一年一度的法兰克福车展可谓是一个汽车界的盛会。大量车企，特别是作为主场的欧洲车企发布各自的最新车型和前沿技术。但如果大家仔细研究发布车型背后的技术细节，就会发现800V的新能源车型及其配套的超快速充电技术正在悄然出现在越来越多的场合。和小星一起来研究一下吧。
800V新能源车型的优点
1.使得超快速充电成为可能。
2.大功率传输线束及控制模块体积变得更紧凑
奔驰AMG Project One
↑奔驰发布奔驰AMG Project One车型（来自奔驰）
奔驰展台绝对的主角就是奔驰AMG Project One概念跑车。从外形一眼就能看出Project One是一款专业的运动车型。其实不仅外形为运动而生，发动机更是直接来自F1赛车搭载的1.6L V6发动机。该发动机最高转速11000转/分。
↑奔驰AMG Project One 800V高性能动力总成（来自奔驰）
配备800V的高压锂电池组，使得多组大功率电机的配备成为可能。该车前轴由两台120kW大功率电机驱动。后轴由一台120kW驱动发电一体电机MGU-K和90kW电子涡轮增压电机MGU-H配合V6发动机输出强大的动力。总输出功率达到了1000马力。
奥迪AICON
↑奥迪发布AICON概念车型（来自奥迪）
都说自动驾驶加新能源是汽车的未来。此次奥迪带来了这两点的完美结合 -- AICON概念车。具备Level 4/5级别的AICON得益于车身底部大容量800V高压锂电池组，其纯电续航里程超过了700公里。800V超快充电技术使其可在30分钟内充至80%的电量。四组动力电机组成的全时四驱Quattro系统可输出260kW的动力。
↑奥迪AICON支持自动驾驶和800V超快速充电技术（来自奥迪）
保时捷MissionE
↑保时捷MissionE概念超跑支持800V超快速充电技术（来自保时捷）
如果大家之前关心2015年日内瓦车展的话，就会记得保时捷通过MissionE纯电动超跑概念车发布的800V高压锂电池快充技术。应用于该纯电动超跑概念车的800V快充技术可支持15分钟将电池的电量充至80%，用于接下来的400公里续航。虽然800V的快充技术还未被大部分车厂接受并列入国际标准，但是它提供了一种近似大家日常进加油站加油的使用体验（15分钟的等待换来400公里的续航）。使得该技术吸引了众多媒体的目光。
保时捷919 Hybrid
↑保时捷919 Hybrid赛车支持800V高性能动力总成（来自保时捷）
保时捷919 Hybrid赛车成功的秘诀就在这款超小尺寸的V型四缸2.0T V4发动机加上独特的混合动力系统。超紧凑型2.0L排量涡轮增压发动机，功率达到了近500马力。还有一项保时捷919 Hybrid车型所使用的独特技术，那就是该车型率先使用的800V高压锂电池。凭借这套800V高性能动力总成，保时捷919 Hybrid获得了当年的勒芒24小时耐力赛的冠军。
1.超快速充电
800V的高压电池组及其配套的充电设备进一步将目前快充130～150kW充电功率向350kW大幅提升。其目标是30分钟内充电至500公里续航里程，或是15分钟内获得250公里以上的续航里程。这让超快充电首次有了接近传统汽油柴油在加油站加油的高效体验。
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