手动挡时速80，是四档的3000转省油还是五档的2000＋转省油？(64个回答)

这个问题很好回答，先了解下汽车的一些知识, 汽车发动机有两种:高转速发动机和低转速发动机，欧美车多数为高转速发动机3000转以上才能发挥他的实力动力输出不错声音好听2500属正常换挡转速油耗偏高对于新手来说高转速手动挡车开起来更容易脱档感觉车肉因为换挡的时机不好掌握，像什么赛车换挡跟趾动作也是针对高转速发动机的，日系多低转速发动机2000转基本发挥实力2000转换挡即可达到灵活轻盈的感觉，新手更容易找到换挡时机1500转基本会有点脱档的感觉，3000转以上就有些暴躁不踏实的感觉声音很大，大转速下动力线性不如高转速发动机来的猛感觉还是动力偏小，以上情况说明高转速发动机和低转速发动机的车他们的变速箱齿轮比是不一样的，低转速发动机更好驾驭一些适合代步，高转速发动机强调动力可玩性更高，那么现在看看这个问题，对于高转速发动机的车主在买车前就会有人告诉他这个车相比较日系车费油但是他买了则说明他们接受这油耗，那么对于他来说80码4档3000转肯定要比5档2000转开起来更过瘾，那种见车就超的感觉很棒，这是这一类车主应该追求的东西，相比5档2000转就会平淡很多，高速有时候超车还得降档快快超车，但是100-120是这类车比较舒服的速度也就是5档3000转左右。再来看看低转速发动机的车，这一类车主买车就是为了省油降低使用成本代步，百公里油耗5-6升每公里不到5毛也是没谁了，低转速发动机的车80码5档2000转是最省油的状态，长途油耗基本2-3升，反正我的实时油耗是这么显示的，至于爽的感觉一点都没有，速度到120就感到无比强大的胎躁 风躁 发动机噪音 这时车辆告诉你 哎 兄弟我是辆城市代步车 开慢点 你好我也好 所以80码5档是最合适的，跑起妥妥的。最后还有一点，那就是道路是上坡还是下坡对档位也是有讲究的，如果有点下坡那肯定5档空油门活或扶着油门保持2000转，完全平路5档扶油门保持2000转，上坡时5档2000转是扶不住的，一会就脱档，会感觉车辆无劲油耗猛增同时积炭减少发动机寿命，所以减档4档3000转走起，如果还扶不住油门，那就在减3档3000转，对于上坡的车来说只要不脱档就不要考虑油耗了因为毕竟能量守恒嘛。