便宜、实用！雪铁龙推高性价比电动汽车，3大亮点让人抛弃燃油车

 

 

雪铁龙 Berlingo 这款汽车，主打高性价比，作为一款已经有十多年历史的经典车型，该车在欧洲市场上以其实用性和低廉的价格，拥有不少的拥趸。随着电动汽车逐步成为全球宠儿，雪铁龙公司顺势推出了该车型的电动版：e-Berlingo。

高性价比

e-Berlingo 在整车外观上，与燃油版基本一致，看不出明显的区别，除了油箱变成充电孔外。e-Berlingo 搭载总容量为 22.5kWh 的双锂电池组，官方表示续航里程为 170 公里。从这一点上，我们可以看到雪铁龙对该车的定位，即城市通勤车。

与目前动辄 350 公里以上的车型，如雪佛兰 Bolt 相比，这样的续航成绩肯定是不能胜任长途旅行的。然而，Berlingo 胜在价格上比较实惠，传统燃油版价格折和人民币约 14 万元左右，电动版 Berlingo 的价格往往与燃油版看齐。如果算上政府补贴，售价还会进一步降低。

小巧实用

e-Berlingo 是一款单厢车型。一般单厢车的储物空间会比较小，然而，E-Berlingo 却通过设计上的优化，改变了我们的传统印象。

首先，该车采用的锂电池组是由两块锂电池拼接而成，分别布置在后车轴两侧，这使得后车舱与后备厢的空间并未因此而有所减少。

其次，该车后面 3 个座椅都是完全可以拆卸的，如果需要储物，则直接往前推倒即可。即便保留 3 个座椅，后备厢的空间也并不小。官方数据显示，完整状态下，后备厢空间为 675L；拆除座椅后，这个数据高达 3000L，极大提升了该车的空间使用率。

所以，该车虽然小巧紧凑，但可用性很高。

丰富功能

e-Berlingo 除了空间利用率高外，还有许多丰富的功能，这成为该车的一大卖点。在充电接口上，该车搭载了双充电接口，分别为普通充电和快速充电。官方表示，快充可以让用户充电 15 分钟，就能获得 50% 的电量；充电 30 分钟，这一数值将达到 80%。真正充满，只需不到一个小时。

作为一辆电动汽车，e-Berlingo 还有一些燃油车目前还无法实现的功能，比如通过 PC 和智能手机，远程控制汽车内温度；仪表盘完全根据个人喜好自由定制，不仅能显示剩余电量和电量消耗速度，还能智能分析电量消耗情况。

写在结尾

雪铁龙 e-Berlingo 作为一款高性价比电动车型，它将成为雪佛兰 Bolt、日产 Leaf、雷诺 Zoe、大众 e-Golf 之后，带给消费者更多选择。

从 2016 年 12 月曝光，到近期正式发布，真正上市的时间则定在 2018 年。但是，在竞争日益白热化的电动汽车市场，雪铁龙 e-Berlingo 能否得到消费者的青睐，还需市场检验。

至于该车最终是否会引入国内，雪铁龙官方还并未透露更多信息。