经常有车友反应,车子才三五年,外观还是崭新,却没有刚买时那么有劲儿了,油耗还高了!再加上8元油价时代的到来,一箱油就要三百五左右,比原来多了不少!
这可能是积碳在作怪:积碳是燃油燃烧不充分时产生的胶质物,会附着在发动机的各个角落。通常我们在维修店保养时,会收到清洗节气门的建议。其实不只是节气门,火花塞、喷油嘴、气缸边缘、活塞上都有积碳的存在。
火花塞积碳过多,会出现点火困难;喷油嘴积碳则影响汽油雾化效果,使油耗升高;节气门积碳影响进气量,造成怠速抖动。综合起来就会影响车辆的动力,所以感觉车子越开越没劲儿。严重的积碳还会造成气门封闭不严,发动机缸压消失,无法工作。
专门去清理积碳价格太贵,自己能不能操作?网上盛传拉高速能除积碳,这个说法到底对不对呢?各种除积碳的燃油宝到底有没有用呢?带着这个疑问,我们来一场真实评测:
为了排除影响因素,
我们选用了两台相同品牌、相同型号,
公里数相近的大众帕萨特:
将尾号63的车子标记为A车,
尾号35的车子标记为B车。
出发前分别用专业的内窥镜
记录当前两台汽车发动机内部的积碳情况
两台车子平时没有做过清洗保养的项目
此时都有不同程度的积碳存在
看上去都是漆黑一片
到达加油站后
我们往A车添加
中关村村花阿晴
从网上搜来的这款网红燃油宝
据说是德国进口原液
除碳率能达到96.4%!
而B车则不添加任何产品
之后两台车子同时加满汽油
两台车子同时从广州出发
行驶至江西大余后返程至广州
全程共计760公里
在实测结束后
我们通过内窥镜
再次对两台车子的积碳进行记录
可以发现
添加了燃油宝的A车
积碳开始分解
并且部分区域积碳呈现大面积脱落
缸底已经露出原来的金属光泽
而未添加燃油宝的B车
在行驶近800公里的路程后
积碳情况变化不大
还是漆黑一片
通过AB两台车评测前后的对比图
我们可以更加清楚的看到
添加了燃油宝的A车明显积碳减少了许多
而未使用燃油宝的B车积碳变化不大
所以,汽车拉高速时
发动机的高速运转,增大进气量,
能冲刷掉悬浮中的积碳颗粒,
但是对于已经沉积成油垢的积碳
并没有什么效果。
这款采用了德国进口原液的网红燃油宝,
效果还是非常明显的。
专业检测部门也给出了检测结果
可能有部分车主会有一个疑问:
“除碳效果这么牛,会不会腐蚀发动机呢?”
通过权威检测机构的认证:
里面的配方都是安全无腐蚀,
而且它已经投保了中国平安的产品责任险,
车主可放心使用。
行车就会有积碳产生,油品质量的原因咱们就不赘述了,这是咱们无力改变的。日常行车红绿灯繁多,怠速时间长,城市道路拥堵,更加剧了积碳的产生。因此,清洗积碳成为维修店、4S店的常见项目,但高昂的价格让人止步。
现在有了这款清洁型燃油宝,
我们自己就能轻松除积碳。
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这款雨刷精也是网红产品
一支可兑一箱水
清洗的同时还能对玻璃进行镀膜
强效驱水,视野更清晰
特别适合南方多雨的城市
①根据您的车况,第一次加2瓶使用效果更佳,以后每次加1瓶。(1瓶每次加40-55L油,加油量多于70L时应加2瓶)
②建议您连续使用2盒后(连续加10箱-12箱油,连续用量10-12瓶),再每隔1000公里用一次。每箱油尽可能抽空跑4次以上的高速,同时拉转速,每次维持在20分钟以内,这样加速积碳等物质排出。
③为了保持良好的车况,建议坚持每箱油加一瓶,更能有效延长爱车发动机寿,提升用车舒适度。
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