一直听说科目二是很难的项目，但是练到科目三的时候发现也并没有想象中那么简单，总是在不经意间就被宣布“挂科”了。其实，主要是下面这几点没做好：
直线行驶
经常有学员说练车时一点问题没有，为什么却挂在了直线行驶？
那你可能是选到了比较灵敏的车辆！这时候就要小心了，因为新车方向盘是会主动回正的。直线行驶的前一段很长直的是直行路口，在那里保持你的车速就可以测试自己的方向盘是否很正（有些车开久了方向盘会自动偏一些）假装握住方向盘实则不使力测试。
第一种情况：如果很正，那么在临近直线行驶路段就开始调好中间位置，放手让它走。
第二种情况：如果方向盘会自动向右偏，在临近直线行驶路段之前就要在保证不压线的情况下尽量靠左，开始加速就可以放手方向盘，偏得厉害就轻轻的移一点点也是可以的。
熄火与溜车
90%的新手都会遇到这种问题。只要停车或者起步一定要轻踩刹车，无论平地或者小坡（有些时候你根本不在意它到底是不是有轻微的不平路，会往前溜或者后溜，这是个很尴尬的事情）。
慢慢放离合，听声音和看转速表，轻微抖动时就可慢放刹车起步了。
夜间模拟灯光操作：
这算比较简单的操作了，只要能记住那些灯光的位置就没什么大问题。
但是有些人紧张起来谁也拦不住，一定要等报完项目，说完最后一个字再做，心理要有预判告诫自己这个灯光是什么，等报完就直接可以做了。凡是听到通过一词都是远近灯光变换一次，凡是听到有会车一词全都是近光灯。
做项目提前打灯
提前打灯是以防你紧张起来又要转方向盘又要加速从而忘了打灯，而且灯光是一定要三秒之后才能变道或者超车。
提前打灯看后视镜三秒后后方无车辆赶紧变道，路况复杂抓准时机非常重要。
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