单车不简单，原来每天骑行的单车有这么多专利技术！

Mobike，摩拜单车，作为目前最火的单车之一，一下子在全国点燃了。燎原之火已经慢慢普及到国外！据说近期，摩拜单车已经进驻日本了！

但是，小编关注的并不是它如何燎原，而是这个单车的众多专利技术！

摩拜单车之专利学解剖

小编面对新出现的摩拜单车，便对其所承载的专利技术产生了巨大的好奇。抓紧检索一下，发现摩拜单车所属公司北京摩拜科技有限公司共申请了29件专利（检索日：2017年1月26日）。赶紧来对摩拜单车的专利情况一探究竟，进行一次“专利学解剖”。

专利概况

上图展现了摩拜单车相关专利的申请趋势、专利类型分布及专利申请地域分布情况。

根据专利的公开情况，可见摩拜单车的相关专利申请主要集中在2015年下半年，2016年有少量专利申请（由于专利申请后未要求提前公开会在18个月后才公开，因此可能有些专利尚未公开）。

在所申请的29件专利中，以发明和实用新型为主，外观设计为辅。其中，发明和实用新型不分伯仲，各有12件专利申请，外观设计有5件专利申请。

在所申请的29件专利中，其中28件专利申请均为中国专利申请，只有1件是WO国际专利申请（WO2016197943A1），此项专利涉及的是自行车管理系统及其控制方法和装置，可见此项技术无疑是摩拜单车的核心技术（解读见后文）。

据悉，摩拜计划开拓美国市场，进行有效的海外专利布局是走出国门、走向世界的重要保障。

美国议员与摩拜员工在北京天字第一号摩拜前留念

经WIPO网站查询，小编发现专利（WO2016197943A1）的指定国非常多（图4），可见摩拜单车真的是要走向世界啦！

WO2016197943A1专利的指定国

法律状态

在所申请的12件发明专利中，11件中国发明专利申请均为在审状态，1件国际发明专利申请为公布状态；所提出的12件实用新型专利申请及5件外观设计专利申请均为有效授权状态。

法律状态图

技术分布

摩拜单车在防盗系统、车架、传动系统、管理与控制系统、挡泥板、电机、前轮组件、自行车整体8方面布局了专利，各种技术所布局专利的数量如下图所示。可见，摩拜公司对防盗系统、车架、传动系统、管理与控制系统方面的专利布局较为重视。

技术分布图

专利技术亮点

摩拜单车运行的重要功能部件车架、传动系统、防盗系统、管理与控制系统的专利布局如下图所示。

摩拜单车运行重要功能部件专利布局

1、车架

摩拜单车的车架前后均为单叉结构，非常具有个性。如下图所示为摩拜无链自行车的主要构造图。其中车架包括前叉、头管、车架下管、集成底架及座管。

无链自行车主要构造图

2、传动系统

摩拜公司提出采用圆锥齿轮-传动杆传动方式的无链传动系统，圆锥齿轮以90度轴交角相啮合，将来自中轴3的旋转动力传动至后轴，驱动后轮旋转，彻底杜绝掉链子的问题。

无链自行车传动系统图

3、防盗系统

防盗锁是防盗系统的主要部件。摩拜公司提出一种具有大致C字形的锁口的马蹄型防盗锁，其中各电子模块与锁具集成为一体。

值得一提的是，此电子锁可实现自动开锁，很是方便。电子锁接收到外部信号后，通过锁控制模块控制电机输出轴的旋转，进而控制锁舌的移动，实现自动开锁。

在防盗上，通过设置的振动传感器检测异常振动，可实现声光报警。

锁具的整体外部设计注重平滑过渡，从而更好地保护防盗锁本身不被破坏。

防盗锁立体图

4、管理与控制系统

摩拜单车的自行车管理与控制系统是其核心技术（公开号：CN105046827A，专利名称：自行车管理系统及其控制方法和装置），此项技术已提交PCT国际专利申请（WO2016197943A1）。该系统包括移动通信设备、云端、自行车和运营策略中心；其中，运营策略中心与云端连接，用于为云端提供自行车管理策略；移动通信设备通过无线网络与云端建立通信，云端通过无线网络与自行车的车载电子设备建立通信；移动通信设备经由云端对自行车进行控制；自行车定时向云端上报状态信息。

自行车管理系统模块示意图

此自行车管理系统可实现用户登录、提车、用车、还车、寻车、预定等全过程管理，并可实现防盗控制。

小小单车竟然有这么多专利！为了在众多竞争者中突围出来，各共享单车创业者不断努力，积极探索新技术、新材料、新思路，并通过申请国内外专利加以保护。可见越来越多的创业者意识到专利正逐渐成为企业之间竞争的有力武器。不仅共享单车领域，在各行各业的竞争中，重视专利才能使企业突围！