美国专利商标局本周授予亚马逊一份新专利，同意了亚马逊关于“无人机搭车”的想法。亚马逊新专利提出，使用其他公司运营的商用货车，为送货途中或者送货归来的无人机提供临时运输服务。
专利文件描述：“飞往目的地的无人机（比如去送货）可以降落在运输车辆（比如货车上）寻求临时运输。可与运输车辆的所有人达成协议，对相关车辆的顶部加以标记，或采用其他技术加以识别。无人机搭乘前，要与车辆进行通信，向其发送搭乘请求，并确认请求得到许可。运输车辆的路线可以被无人机运营方知道，并被用来确定无人机从运输车辆上起降的地点。”此外，无人机还可能在长途中选择多辆车。
虽然把无人机放在车辆顶部的想法似乎违背了“无人机送货”的整个前提，但这样的系统确实可能会节省无人机的电池电量，甚至在某些路线上可能会缩短交付时间。它还将减少无人机在繁忙、障碍物多的地区发生事故的可能性。
实际上，这已经不是亚马逊第一次打起了地面交通工具的主意。
2017年亚马逊的另一份专利也提出过利用火车或船来迅速部署无人机的想法。
不过2017年的专利与如今不同之处在于，如今的专利仅仅涉及搭乘，而早前专利则设想，地面交通工具装有替换部件和检查设备，可以对无人机进行维修和检查。
在电池供电方面，亚马逊还产生过使用路灯、通讯基站塔和教堂尖顶来作为无人机停靠“码头”的想法，这样无人机就能在长距离送货的往返途中充电。
自从亚马逊CEO杰夫 · 贝佐斯（Jeff Bezos）2013年公布其雄心勃勃的送货假话以来，亚马逊就一直在申请与无人机相关的专利。虽然我们并不清楚，这些专利何时或者能否从理论变成现实，但是至少从这些专利中，我们还是能一窥亚马逊的研发团队的所思和所想。
文：腾讯
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