相信很多人买车都是作为家庭用车吧？往往一辆车都要坐父母、孩子两代人，所以隔音就非常重要了。一辆车如果噪声控制不好，会很影响乘坐舒适性。
有时候我们看汽车评测总在说一辆车隔音怎样怎样，高速能达到多少分贝。但干巴巴的数字让我们一头雾水。所以今天侦探来教教大家，怎么在买车时挑一辆隔音好的车？
要想隔音好，我们首先应该知道汽车噪音从哪来？
发动机噪音
发动机零部件的运行会产生很大噪声，尤其对于前排乘客会更为明显，缸内的燃烧也会产生燃烧噪声。同时发动机引起的振动也会通过车架传递到整车，引起其它部位产生噪音。
胎噪
胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面摩擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大。
风噪
风噪是汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。
异响
汽车异响是容易被忽视的噪音来源，而且是很烦人的一类。汽车装配精度不够，材质抵抗热胀冷缩的能力弱，以及使用年限的增加，内饰板的老化都容易让汽车产生异响。
怎么挑一辆隔音好的车？
隔音好的车，首先会在抑制发动机产生的噪音上做文章。更好的发动机悬置结构能有效控制发动机振动的传递来降低噪音。一般采用液压悬置的结构会有更好的隔音。另外隔音棉也是一个重要措施，也是容易被偷工减料的地方。
对于胎噪，使用静音轮胎是个好办法，但更用心的厂商会在轮拱处喷涂隔音橡胶，在看车时可以留意观察。
不过有时候我们会误把风噪、发动机噪音当成胎噪。其实分辨的方法很简单，在试驾时坐在后排，车身后部受发动机噪音和风躁的影响相对较小，胎噪就会相对明显的表现出来。
另外，整体的隔音控制就要看更多的细节了，车辆外观的流线性、车门处的橡胶密封条、使用双层玻璃、增加隔音材料（车门板内）都是隔音好的车型的必备条件，在选车时多观察这些细节，就能宣导一辆隔音靠谱的车型了。
对于家用车来说，并没有一个统一的标准去衡量，即使用分贝仪测量处数值也并不直观。
举个例子，有些车从分贝以上看数据稍差一些，但是发动机噪音、胎噪、风噪各方面平衡得不错，没有一个那么突出，听着反而感觉没有那么糟。所以最好的方法，就是去试驾、看细节。
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