自动挡起步先松手刹，还是先挂D档？

驾校练车一般都采用手动挡车型，咱们对手动挡车型比较习惯，所以对于自动变速箱的操作难免会有些不适应。

自动变速箱的挡位并不像手动变速箱的挡位，手动变速箱的挡位完全跟速度相关，如果对手动变速箱挡位进行归类的话，手动变速箱只有3种行驶模式：

一是 正常调速模式（1、2、3、4、5、6档）；

二是 无调速模式（空挡）；

三是 倒车模式（R档）

相比之下，自动变速箱拥有更多行驶模式：

一是 正常调速模式（D档位状态）；

二是 无调速模式（N档位状态）；

三是 倒车模式（R档位状态）

四是 泊车模式（P挡位状态）

五是 运动模式（S挡位状态）

六是 低速档模式（L档位状态）

七是 手动调速模式（M档位状态）

对比手动变速箱和自动变速箱，自动变速箱除了具有手动变速箱的3种行驶模式之外还有其他4种行驶模式；

这下就很明显了，手动变速箱换挡位，调整的是速度，始终只是处于调速模式；

自动变速箱换挡位，调整的是行驶模式，在不同行驶模式之间转换；

对于手动变速箱车型，起步顺序是：踩离合、挂1档、松手刹、松离合起步，这个教练都教过咱们，这样安排的起步顺序（先挂挡后松手刹）其实就一个目的：始终保证对车轮有所控制，避免因外力溜车，造成不必要的麻烦。（如果车轮在某一时刻不受控制了，车轮上就没有抵抗外力的作用力了，车子溜车就是这样发生的）。

如果在没挂挡之前就松手刹的话，车轮就会有较长时间没有作用力，隐患很大！虽然放完手刹之后，离合没完全松开之前，车轮上也是没有作用力的，但这个时间很短（1-2秒），这个方案（先挂挡后松手刹）确实是手动变速箱起步时的最佳操作方案了。

对于自动变速箱车型，起步顺序是：踩刹车、由P档变换至D档、松手刹、踩油门，但自动变速箱的这个起步顺序并不是唯一的，还可以是这个顺序：踩刹车、松手刹、由P档变换至D档、踩油门。

自动变速箱起步顺序方案有2套：

方案1、先挂D档、后松手刹；

方案2、先松手刹、后挂D档；

但这两套方案的共同之处是在没挂D档之前，刹车一直处于被踩状态，也就是说对车轮的控制力一直都存在（由踩刹车提供），其实自动变速箱的手刹和变速箱是两套系统，他俩之间没有什么关系，手刹的各种动作不会损害自动变速箱内部结构。之所以让他们配合使用，就是为了保证车辆在任何情况下，都能对车轮有控制力。

发动机熄火时油泵不工作，刹车不能提供轮胎控制力，就由手刹提供（停车拉手刹）

车辆行驶时，刹车和手刹都能提供轮胎控制力，所以在紧急制动时，除了踩刹车也会拉手刹。

总之：对于自动变速箱，只要脚踩着刹车，先挂D档还是先松手刹都行，随咱们个人习惯。