落难皇帝南巡温州

在宋代、尤其距今七八百年的南宋，温州有幸成为中国大航海时代的第一港口，温州地方经济融入了与丝绸之路异曲同工的“瓷器之路”，走向空前的繁荣，温州制造的海船，装载着瓯江流域的特色物产，成百上千艘驶出瓯江口，奔向东南亚、非洲和欧州。

分析这段历史，要从北宋皇帝被北方金人打败说起。金军的骑兵、步兵骁勇善战，非常强悍，在广漠的中原击溃了宋军防线。宋徽宗皇帝的第九个儿子宋高宗，从海上乘御船逃亡，一路来到温州，在大门岛、琯头、江心屿、鹿城广场路一带小住了50多天。

高宗的“逃亡”对温州这座城市，意义非同一般。皇帝住在江心屿的十几天里，一边在寺院里潜心禅修，偶尔玩玩字画，心里惦记着失去的大片河山。他站在岸边，遥望着瓯江水潮涨潮落，心里盘算着如何破解危局。这个时候，温州最大的造船场就在江心屿对面的郭公山脚下，一艘艘正在打造的木质海船及匠人的劳作场面，跃入他的视线，让他印象很深。与此同时，从瓯江上游龙泉方向驶过来的木船，把一箱箱精致无比的龙泉青瓷，运到温州港口，装上大一点的海船，分批运送出瓯江口，去往海外。皇帝是亲眼目睹了温州的造船工业和繁荣的海运业。高宗肚子里有本财政帐：朝廷可没往这个地方多投钱，他写道：““市舶之利最厚，所得动以百万计”。

著名的南开大学历史学教授李冬君认为，明州（宁波）与温州同是南宋两个最重要的出海口。明州后来惨遭金兵屠城，元气大伤，相反温州如有天佑，金兵到达台州已成疲惫之师，再没有气势过来。高宗皇帝建南宋，定都杭州，他谋定国策，把注意力放到外海，“号召对外开放，向海外招商，不光以招商引资为国策，更以拓海为战略”。由此，温州港一跃成为南宋的第一港口。

温州的地位瞬时高了，大发展的机遇来了。从此山不再高，皇帝也一下子近了。有国外学者说，一个国家的经济、一个地方的经济直至企业发展，与政治分不开。在古代，皇权就是最大的政治。

文人们喜欢将今天的江心屿喻为“诗之岛”，似乎登岛驻岛全是来舞文弄墨的，其实，就高宗皇帝而言，人在逃亡途中，哪有心情赋诗作画？他是装镇定。岛上东西两侧各有一座航标灯塔，指引着瓯江上下游过往的贸易船只，启发了皇帝新的经济思路。那一刻，江心岛更象南宋的复兴之舟，在“诗与远方”的选择中，皇帝把远方看得更重要。

早在北宋，温州的造船业已初具规模，指南针的发明，一个核心技术带动了一个大产业。瓯江的沿岸、古平阳蒲门，都是宋代造船基地。公元1090年温州分到的造船年度计划是600艘。温州既能造海防船，也造客货船。这些官营、民营的造船机构叫造船场或造船坊。浙南多山，山多林木必多，松木、杉木、樟木都派上用场。温州先人心灵手巧，在朝廷的技术规范指导下，大显身手。“南宋后期浙东明、台、温沿海三州，不计绍兴府，民间海船已近两万艘”，山海优势此时发挥得淋漓尽致。

浙南都有哪些好货物出海呢？有两大件值得一提，一是龙泉过来的青瓷，一是海边滩涂上嗮出的海盐，一个出口，一个内销，都是高附加值。此外还有极富盛名的漆器、木材、柑橘、酒、茶叶等等。宋廷鼓励民众参与海上贸易，市舶条法作为制度保障，形成了船主、纲首、中小商人合伙经营多种形式，一条完完整整的产业链。那个繁荣的时期里，自备大型商船的温州巨商已不鲜见，并且，马路上寺院里酒肆茶楼里，时常有肤色不同的各国僧侣、商人的身影。

宋代造船业发达是商业贸易在推动，海上贸易几乎全为民营，这就为古代温商的成长提供了极大的发展空间，造船的能工巧匠与擅长经营的商人结合，让温州商人、匠人赚了个盆满钵满，这个大航海时代，或者就是温商走向世界的起点。

此可谓天时地利人和也。

天时：落难皇帝南巡温州

地利：此地山多木大又靠海

人和：工匠精神与“敢为天下先”撞一起了

作者：丁乙（微信号wzdingy)

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