时代在发展科技也在不断的进步,高科技全面的进入到人们的日常生活中来,AI智能也成为人们生活中最常提起的话题,科技不仅给生活带来极大的便利,同时在汽车配置上也是有着更多的运用,虽然自动驾驶离我们还有点距离,但是一些汽车配置却已经来到,比如ACC自适应巡航,防碰撞预警,自动泊车等等功能,虽然在实验的过程中都表现的相当完美,但是在使用的使用中却有着不少的局限性,比如经常的自动泊车功能虽然工作原理并不复杂,但是却需要太多的先天条件,但是对于大城市而言,有个车位就十分不错了,车位的面积自然不会太大,显然在这样的情况下,想要将汽车自动泊车,自然是不太现实。自动挡停车时,应该怎么挂档?老司机:N档停车太伤车了。
如今即便是年轻消费者在预算不充足的情况下,都不愿意购买手动挡的汽车了,毕竟在拥堵的大城市中,开着一辆手动挡汽车那是需要相当勇气的,不断的在离合刹车换挡之间操作,很多年轻人都不愿意了这样的开车过程,所以自动挡汽车是消费者选择的主流车型,显然很多驾驶者会认为自动挡的汽车比较好操控驾驶,甚至一些驾驶者一个D档行天下,显然即便是自动挡的汽车,同样有着不少的档位,除了D档还有R档R档N档,设计这样的档位自然是有一定的作用的,想要完全的掌握自动挡汽车,这些档位的作用自然是要先弄清楚的。那么自动挡停车时,应该怎么挂档?老司机:N档停车太伤车了。
很多中年驾驶者之前驾驶的是手动挡的汽车,在更换自动挡汽车之后依然在停车的时候习惯性的挂上N档才熄火,这样的停车方式是十分伤车的,具体就是对汽车变速箱造成严重的损坏,那么驾驶自动挡正确的停车习惯是这样的,在平坦的道路上停车当车辆停稳之后先挂上N档,就可以送来脚刹,然后就是拉手刹并且挂上P档之后熄火下来就可以的,而在上坡的路段需要停车,就要在挂上N档之后拉手刹松脚刹,挂P挡熄火。
同样在城市拥挤的道路上行驶,走走停停是不可避免的,等待红绿灯是经常的事情,等待时间较短的情况下可以不用换档,D档等待红绿灯即可,而长时间的等待就需要挂上N档,进行短暂的等待,切记不可挂上P档。
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