共享单车竞争进入下半场，行业竞争的法宝依然是要以好的出行质量来服务用户，各平台的关注焦点也从早期的车辆投放转向了用户满意度的提升。
如何提升用户的满意度？当然是给用户提供更方便、更轻快、更便宜的短途出行。在这一点，ofo凭借“随时随地有车可骑”、轻便好骑的用户体验、免押金的使用门槛以及秒开锁等优势，远远领先于摩拜及其它共享单车。
在产品体验优化上，ofo通过打造多款车型，为用户提供多元化、个性化的骑行服务，并在细节方面尽可能地完善。比如最新推出的ofo小黄蜂，加装了全球第一个“跑鞋胎”， 车身32处细节改进，轻松实现“脚蹬5秒钟，滑行2分钟”，赢得不少用户青睐。此外，ofo还推出了公主车、肌肉车、大眼车、“厉害了我的国”等系列定制单车，给骑行增添了一丝情调。
在押金门槛方面，ofo与蚂蚁金服旗下芝麻信用达成战略合作，为用户提供信用授权免押金的服务，降低用户使用门槛，“信用解锁”新模式让用户免去了“押金无法退还”的忧虑，吸引了大批新用户的加入。
在用户体验方面，NFC技术可实现一贴就开锁，大大简化了解锁步骤，解锁速度更快。而借助NB-IoT物联网智能锁及大数据技术、人工智能系统，还实现了对用户需求的精准分析与预测，单车使用率及周转率进一步提升，即便是十一长假这样的重大节日也可以轻松应对，让用户随时随地都有车可骑。
正是这不断改进的车型结构，持续提升的用户体验，吸引了众多用户勇于尝新且不再离去。而大街小巷那随处可见的“ofo黄”就是最好的证明。在道路旁，在地铁口，在公交站牌，在办公楼下，在商场旁边，在用户需要出行的任何地方，都是整齐摆放的小黄车，而摩拜的数量明显较以前少了许多。在每天上下班高峰期红绿灯处的骑行大军中，一眼望去，每10辆中就有7辆是ofo小黄车 。
骑友们对ofo的“用脚投票”也在权威机构的调研数据中得到了印证。近期多方数据表明，ofo在多项核心数据上占据优势，获得共享单车7成以上市场份额，远远甩开摩拜，稳居行业第一位。
根据第三方调研机构iiMedia Research（艾媒咨询）最新发布的《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》数据显示，在2017年夏季中国常用共享单车品牌中，ofo小黄车和摩拜在用户满意度方面领跑中国共享单车市场。其中，ofo小黄车以9.2分排名行业第一，高于摩拜的8.8分。在活跃用户份额上，ofo小黄车的活跃用户份额占比为53.9%，摩拜活跃用户份额占比为34%，ofo活跃用户占比为摩拜的近1.6倍，远超摩拜，稳居行业第一。
据权威大数据调服务商QuestMobile9月最新数据显示，ofo最新的月活用户增至4186.74万，排名第一，摩拜最新的月活用户增至3987.51万，排名行业第二。哈罗单车月活用户为359.66万排名第三，但与ofo、摩拜差距甚远，活跃用户规模不到第二名摩拜的十分之一。
而知名权威第三方数据调研机构艾瑞咨询最新9月月度数据显示，ofo月度总使用次数增长至17.4亿次，摩拜月度总使用次数增长至8.8亿次。数据对比可知，在9月月度总使用次数方面，ofo领先摩拜达8.6亿次，总使用次数为摩拜的近2倍。
从艾瑞1-9月数据来看，ofo月度总使用次数在今年2月超越摩拜后，已连续8个月大幅度领先摩拜，稳居行业第一。而摩拜月度总使用次数在6月出现大幅下跌，7月、8月、9月虽止跌上涨但涨幅较小，截至9月仍未达到5月最高点。从近4个月的发展趋势来看，ofo在用户总使用频次上领先摩拜的优势不断拉大。
另据猎豹全球智库9月最新数据显示，ofo在周活跃渗透率方面再次将摩拜远远的甩在了身后，要知道，这可是ofo连续第5个月高居共享单车行业第一位。
从数据表现来看，在ofo小黄车和摩拜之间，ofo的车型及骑行体验等服务更受用户青睐，用户粘性更强。其实这不难理解：市场上那么多单车，如果在需要的时候找不到，在找到的时候打不开，在打开了骑不了，自然不会选择。而小黄车恰恰能在最需要的时间、地点出现，为用户提供最舒适的骑行体验，当然更受青睐。
10月20日，ofo小黄车最新宣布日订单突破3200万，再次刷新了共享单车行业日订单的历史最高记录。相比去年同期，ofo日订单量增长超过31倍。这一快速增长的订单量也凸显了ofo小黄车行业第一的品牌优势。
ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示，“ofo订单量的快速增长，折射出共享单车真正满足和解决了大众最后一公里的出行需求，有更多人选择共享单车的新出行方式。未来，ofo会继续加速技术、产品、硬件、服务等全面的创新升级，为全球用户提供更好骑、更便捷的出行服务。”
我们相信，未来，随着ofo在品牌认知、供应链、产品升级、智能锁、大数据等优势的不断加持下，ofo行业第一的品牌效应将越发凸显，呈现出强者愈强的态势，进一步夯实共享单车行业第一的地位。
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