很多消费者不是不能买车，而是担心买车后需要面对种种用车环节考验，比如油钱、维修、维护、停车、洗车、保险、罚款、过路费等等难以统计齐全的费用支出。下面，我们就从买车、装饰、用车、维护等等实用环节着手，告诉大家一些简单但却实用的省钱省事方法。
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网易汽车9月19日报道 回顾一下，十几年前手机还是一个奢侈品，而现在几乎人手一台了。数年前，汽车还是很多人渴望不可及的奢侈消费品，而随着市场竞争激烈，科技进一步发展以及经济水平提升，即便对于普通家庭来说，当前买车再也不是什么不能承受之重了。
汽车作为大宗消费品，本身也是一个持续消费的过程，所以很多消费者不是不能买车，而是担心买车后需要面对种种用车环节考验，比如油钱、维修、维护、停车、洗车、保险、罚款、过路费等等难以统计齐全的费用支出。下面，我们就从买车、装饰、用车、维护等等实用环节着手，告诉大家一些简单但却实用的省钱省事方法。不过需要大家理解的是，我们可能不会拿具体车型来局例子，只能说针对一些常见或共性部分进行分析。
一、购车前期环节
1.车型首先要选择正确
这个在“小易选车”里面都有一定介绍，在这里我们不作为重点。但必须说明的是，省钱第一步就是从选车开始，选对了，消费者今后数年都可以节约不少支出，如果选得不对头，后期养车也是一个麻烦的事情。
从购车来看，一般来说排量越小越省油，不过也要分具体情况来看，比如小马拉大车就不一定省油了。比如标致408的1.6L车型和1.5排量荣威350，这个就属于理想丰满而现实骨感的代表。话又说回来，即便是排量不大涡轮增压也未必省油省心，像迈腾1.8T或帕萨特1.8T油耗也不是如同预期的理想，而且保养费用要明显高出一头。
标致408 1.6L版本不一定省油
在这里，我们不想多谈大家如何购车，只是希望在购车前一定要比较分明，打听清楚，有时候理论和实践未必是完全统一的。保养费用大部分车型可以查到的，实在不行，你打厂家400电话或当地4S售后也可以了解。
保修期也是要注意的，这个我们以前文章中说过，就是保修期长不等于所有零件都可以得到保修，厂家也分为易损，特殊部件和整车三个部分。保修期长，可以带来一定使用上的安心，但4S的保养费用通常要比外面修理厂高不少。如何平衡这两种利益得失，大家也可以仔细考虑一下。一般来说，新手建议选择保修期较长比较安心，有用车经验的可以考虑保养费用多一些，因为一些整车保修期虽然长，但大部分易损或特殊部件可能保修时间或里程并不突出。
2.装饰项目要合理选择与控制
买车算一次性投入，装饰也可以认为是一次性投入，和房屋装修差不多。这个一定要根据自己实际用车投入，如果你手机或其他便携MP4有导航，那就不必特意装一个导航了。像可视摄像头也不是非装不可，大部分情况下，买一个200多元四孔倒车雷达带距离声音提示足可。
像贴膜这些，也不用追求什么威固或龙膜之类，只要清晰视野不错，隔热效果过得去就行。当然，对于那些豪华车主来说，这点小钱不算什么，我们主要针对的受益消费者都是普通群体。
像座椅垫，地胶或脚垫这些可以根据自己情况选择。一般选择无刺激挥发气味或环保产品比较好。像笔者来说，上一部车就装了地胶，但破损了以后进去了鞋子上的污垢会散发一些霉味，因此换新车后就只买了脚垫。既省事，也比较容易清洗，同时更环保。
有些4S喜欢弄一些所谓加装版本，增加一些可视导航、真皮座椅之类。忽悠消费者是原装。其实那根本不是原装的，跟新车一起过来的厂家指定配置才算原装，其他都只能算加装。和外面汽车美容店相比，4S的导航和真皮座椅质量未见得突出，价格可不便宜，有时候比自行装饰高了一倍价格不止。
至于什么底盘装甲、发动机护板、全车封釉镀膜、犀牛皮这些，尽量根据自己用车情况来弄。不能说没有效果，只是理想与现实总是存在差距，很多车主没有弄这些，同样用得好好的。不过如果路面或周边环境较差，可以适当考虑一下选择其中的一些项目。
二、用车一些误区和判断处理方法
1.正确磨合不等于小心翼翼
首先你要明确汽车是一个耐用消费品，和家用电器一样，用上几年、十几年都没有问题。现在网上有很多磨合攻略，大家使用新车讨论较多的也是磨合问题。磨合期需要注意是正确的，但如果小心翼翼的和保护一个贵重物品一样就没有必要了。新车磨合期主要是发动机以及变速箱的行走磨合。
现在机械加工精度远远高于以前，气缸壁与活塞精度间隙更小，磨合过程并不需要过于小心。只要注意两点即可，一是尽量不急加速，保持较为匀速的过程。二是注意控制极限速度，高速时一般不超过110公里时速为佳，100公里时速左右更好。另外，冷车启动时最好预热1-2分钟，以转速表恢复到正常怠速即可。变速箱也一样，在路况许可情况下，适当多磨合一下市内不常用的4或5挡。自动挡的话，也不要一味D挡走天下，试试其他挡位，比如S运动挡或手动加减等等。
2.新车保养不必过于紧张或提前
很多新车主为爱车考虑，更愿意自发或听从4S建议提前做保养，这也没有错，保养这玩意，和洗澡差不多，没有什么坏处，只是养车成本就不合算了。按照汽车说明书的时间和里程做保养是合理的，如果实在用车环境不好，可以稍微提前500-1000公里（根据首保里程来自行安排）。保养项目按照厂家规定进行就可以，机油也不必一定非得什么全合成。
对于大多数经济类自然吸气轿车，厂家一般提供的矿物机油或半合成机油就足够了。自行购买全合成机油当然可以，可你想过没有，这样不但浪费，同时有些发动机本来就不算精密的类型，反而粘性更低流动性更好的全合成机油达不到应有效果。
大家都知道，长期吃精细食物会得维生素不足的毛病，汽车也可以类比，一些发动机对矿物机油就可以满足了，粘度高一些有时并不见得就是坏事，最少密封效果更好，不至于出现烧机油。反而是涡轮增压车型，一般厂家推荐使用半合成机油，你可以根据情况采用全合成。机油添加也不是越多越好，在标尺正常刻度中间位置即可，太多了反而导致发动机发抖以及油耗莫名增加。
至于那些所谓4S或修理厂推荐的深化保养，必须有一定里程，建议是2万或3万公里进行一次，没有必要次次保养都如此，那些化学药水也有强烈腐蚀性。而为了减少积碳，或担心油品不好，可以适当加一些汽油清洁剂。新车磨合期也可以加汽油添加剂，目的是减少积碳。
至于发动机机油研磨剂，一般不需要。有些保养项目如果过了保修期或需要提前可以自行购买材料动手，比如空气滤清，空调滤清这些都可以凭螺丝刀就可以解决的，不过最好先问问过来人或仔细观察修理师傅如何操作。有条件的话，也可以自行用气枪吹吹这些空气或空调滤清上的灰尘。
3.一些常见的问题可以自行判断
比如有车主曾很紧张告诉笔者，说自己车回到车库熄火后有异响。其实这是正常的动力或转动部分热涨冷缩导致的。像冷却液也是如此，如果长时间行驶后停车检查，也许液面会低于正常下限，只要此时慢慢打开盖子，冷却液面能自动回升到正常值就可以了。没有必要一见此情况，就马上添加防冻液，过多的防冻液反而不好，天热高温，更容易导致膨胀空间被压缩。
汽车空调冷却水在发动机下方流水，和冷却液是有区别，大家可以多判断一下。如果驾驶室内有空调水流出，多半是排水孔堵塞，处理一下就可以。比如笔者亲身碰到过一次，朋友的空调水弄得副驾驶地板上，修理厂说是空调需要维修，又要好几百大洋。而笔者用剪刀直接将排水孔狭窄部分剪掉就搞定了。
还比如常见刹车盘异响，也有可能是刹车片与刹车盘间隙里面有沙子等异物，也有可能刹车片材质太硬。这些都不是大问题，可以自行更换更好的刹车片，也可以不处理。如果刹车盘划痕太深，可以光一下刹车盘，收费大概几十元而已，但只能进行一次。下次就必须更换。
如果跑偏什么的，也可能导致刹车盘异响，这个只要做四轮定位就可以解决。一般情况下，去轮胎店可以做四轮定位，常用车型数据他们都有，比4S定位效果更好，收费更便宜。当然新车一般不在此列，最好先求助4S帮助解决。
火花塞必须重视，这是提升动力效果与节油的关键。有些经济自主车火花塞便宜，效果不佳，不如自行购买同规格的效果更好的火花塞，这样不仅可以减少发车时的气缸抖动，也可以获得最佳点火效果。长期用车来看，效费比更高。省钱关键不是不花钱，而是花到重点上。轮胎也如此，如果确实磨损了，可以根据情况先更换两个磨损轮胎，而驱动轮胎一般是优先的（一般轿车是前驱）。
排气管也是许多消费者能够看见关心的重点部分，排气管也是判断汽车健康状况与否的重要标志。一般来说，天气较冷时，水汽容易凝结成水排出，这是正常的。排气管口末端发黑也是正常的，冷却后用手一擦，可以发现里面有黑色粉末也不必太担心。只要排气时不冒青烟或黑烟就无大碍；青烟多半是烧机油，需要检查气缸内密封情况，黑烟就不妙了，需要赶快修理，多半是气缸内出问题了。至于排气管锈蚀漏水，也不必担心，保修期内可以索赔更换，保修期外处理与否看具体情况，顶多就是消声器效果不佳而已。
三、一些需要注意事项
1.保险要选对
保险既是汽车上路必须的费用支出，也是分担用车风险的有效办法。保险公司很多家，选择的话，建议尽量选当地口碑较好、知名度大的保险公司，不要计较那点保费差距。一些小保险公司通常是用低的折扣吸引，而定损和赔付方面却比较麻烦。
保险项目要注意合理选择，除开必买的交强险之外，像车损和第三者责任险是必须购买的，还要注意一下免赔率必须购买。另外，有一个特约维修指定险。一般是针对车主要求去4S维修的，4S维修通常是更换配件，而不是像一些保险指定修理厂想法设法给你修补。
盗抢和玻璃险以及车上人员座位可以视情况购买，不能说没有作用，只是几率小或赔付不如预期理想情况比较多。像盗抢险，你真不如装个GPS防盗，否则即便能够成功赔付，到手也没有多少了。车上人员如果经常固定，又有其他意外伤害保险补充，完全可以不买。玻璃险是指玻璃单独破碎，如果经常跑高速或车速较快路段，可以购买，毕竟玻璃被飞溅石头击穿，是能得到保险赔偿。
2.洗车和油漆面处理
当前全国洗车价格都不低了，有的车友购买洗车工具自行洗车是个好办法，可惜这种工具水压不是太够。一般情况下，建议大家10天或半月洗车一次就行了。洗车重点除开车身以外，还得注意多冲洗底盘、轮胎和刹车盘这些不太容易注意的地方。这些部件容易积累泥沙等污垢，对于用车来说，存在一些磨损隐患。洗车的话，要尽量提醒洗车人员不要将带有泥沙抹布清理车身或内饰部分，否则容易擦花。
一些油漆面上小的划痕，可以通过抛光或打蜡处理，但不需要经常进行。像前后保险杠等塑料材质部分划伤或油漆刮伤可以暂时不处理，以后再有新的痕迹，做个整面油漆就行了。有些不深的痕迹可以自行抛光一下，用那种很细水砂纸可以轻轻打磨一下，打点蜡就可以了。这些方法虽然不治本，但对于经济用车家庭依然实用。内饰可以用罐装泡沫清洗剂来清理，尽量不要用水，用柔软干净抹布擦拭即可。
3.定期检查车辆状况
这些检查工作是可以交给4S或修理厂，但为了方便也可以自行检查。比如轮胎、刹车盘的磨损情况，气压，雨刷清洁效果，增补一些风窗洗涤液等等，都可以自己动手。对一些门铰链处和车门锁，可以涂抹一些工业油脂，保持润滑效果。前排座椅固定螺丝也必须检查。长途行驶，可以先检查动力工作状态，看看怠速工作是否稳定，皮带和皮带轮是否有摩擦异响等等。像制动液、机油标尺也要检查。
4.不要相信一些虚假广告
比如网上售卖的电动涡轮增压，各种节油器，等等。你只要明白一个道理，你能花几百元就能搞定节油，那汽车厂家就不用开发什么节油或废气涡轮增压技术了。这些钱虽然不多，但都是冤枉花了，不但没有效果，极有可能损坏汽车。
总结：今天用车关键词虽然是省事省钱，但最重要的前提依然是能够做好一些准备工作。比如买车就挑选省油保养便宜的对象，而日常用车多时要勤检查，多发现问题。养车不等于说不用花钱，而是花到合理地方，三分开七分养，学会一些用车基础和经验，应该能减少许多不必要的支出同时省却更多烦恼。
(本文来源：网易汽车 作者：壮志凌云)联系客服
