土建工程收尾
铺轨完成77%
11座高架车站已全部建成……
地铁11号线作为我市
首条开工建设的高架轨道线路
目前在加速推进中
记者今天采访获悉，水泊站以北的7站6区间进展最快，目前已经开始进行动车调试，记者作为首波乘客还乘坐上了动车试跑，提前体验了一把高架地铁在风景中穿梭，正式开通后不用一个小时就能跑完全程。按照计划，地铁11号线将在7月底实现桥通，8月实现轨通和电通。
说了这么多小编第一时间为你带来11号线车站的航拍视频
怎么样是不是非常的壮观
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整体以海洋文化为特色
今天上午，记者随车沿着滨海大道一路往北，地铁11号线高架梁赫然在侧，差不多与滨海大道并行，每前行五六公里，就会就有一个船型或波浪型的车站点缀在线路中间，远远看去又像展翅高飞的海鸟，沿线处处透露着浓浓的海洋味。
记者随车拍摄体验视频
地铁11号线线路起点为崂山区苗岭路与深圳路交汇处，终点为即墨鳌山湾，全长约58公里，以高架敷设为主，设车站22座，其中18座高架站，4座地下站。18座高架站中，海洋大学站、世博园站、北九水站、山东大学站、蓝色硅谷站、博览中心站6座车站为设计重点站，其余为标准站。
青岛地铁车站设计本着“健康安全、经济适用、简约美观”的原则，以“大气、和谐、精致、可靠”为指导思想，综合协调好车站的各系统功能要求，并有所创新，节约能源，努力达到“投资省、效率高”的要求。
11号线的车站根据位置和功能的不同，除了地下部分的车站外，还有三种地面站台设计方案，其中两层站10座，架空三层站6座，三层站2座。22个车站在设计上追求技术领先和现代感，同时兼顾环境和谐，因地制宜，做到“一站一风景”。
车站幕墙可呼吸自动调温
随后记者来到了其中一个标准站皋虞站，该车站外装饰装修已经完成，正在进行内部装修的收尾阶段，从外部看上去就像一个大大的船。“11号线整体都以海洋文化为特色，特别是在车站设计上，这种海洋特色体现的最为明显。”青岛地铁11号线项目公司总经理刘生秀介绍，标准站建筑外观的设计理念是蓄势启航的“船”，屋顶采用了波浪线形式，从侧面看仿佛展翅的海鸟从空中飞过；屋面支撑结构柱则采用变截面的“V”字支撑，并在转折处进行了圆滑处理，形成光滑精致的整体效果，也使得整个建筑更加轻盈飘逸、动感十足。
值得一提的是，车站屋顶天窗采用立体叶片形状，和波浪线完美融合，既丰富了建筑屋顶立面，又增加了站台内天棚的艺术性。同时立体天窗利于雨水冲刷，确保了其通透性。而车站沿街侧墙的连续三角形幕墙与V字支撑相呼应，虚实相间，更增添了建筑的整体感和设计感。此外，幕墙还采用了可呼吸式结构，配有电动可开启百叶装置，根据季节变化自然调节室内温度及风量。
重点车站就像浪花拍岸
来到重点车站博览中心站，记者发现从外观上就与标准站不同,重点站成拱形,远看就像是层层大波浪，目前该站也进入内部装修的尾声。刘生秀说，重点站的外观设计遵循统一中有变化、简洁而不失特色的设计原则，通过对细节的反复推敲，对建筑整体感的精心塑造，增加轻轨站的辨识度和标志性，形成青岛城市空间中一道独特的风景。在保证标志性、前瞻性的基础上，力求形体简约大气、适度创新。
据悉，重点站采用较为经济的拱形结构，塑造出像海浪一样的舒展外观，并在屋盖的两端做了倾斜出挑，使建筑更有动感，另外，玻璃幕墙的外面设计了独特的三棱形铝板遮阳构件，交错排布，体现实用性的同时，也具有很好的装饰作用，在阳光的照射下，如海浪拍打岩石泛起的浪花，体现青岛独特的海洋文化。
部分路段开始动车调试
记者在采访时发现，水泊站以北的7站6区间目前已经进入了动车调试阶段，按照计划将在6月底完成调试。“11号线最高设计时速是120公里，在调试阶段我们已经跑到了最高速度，整体调试比较顺利。”在皋虞站，记者登上了正在试跑调试的动车，在调度人员的指挥下，动车缓缓启动，不同于地铁3号线车辆，车厢内部座椅布置采用横向座椅和纵向座椅交替布局，并且采用了通透性良好的大车窗，宽度达到1.7米，比一般地铁的车窗更宽，因此视野也更开阔，坐在座椅上可以尽情欣赏外面的优美风景，这也是高架轨道线与地下铁的最大不同。
刘生秀说，地铁11号线车辆为B型车，采用不锈钢鼓形车体，每列车4节编组，最大载客量约为1200多人。国内目前运营的地铁列车主流是80公里每小时，而11号线地铁车辆的最高运行时速达120公里，堪称国内陆铁列车速度之最。全线共配备40列车，列车运行后不到一个小时即可跑完全程。
11座车站已全部成型
近期，在沿线区市的大力配合下，11号线进展迅速。目前，全线22座车站主体结构已完成，除个别工点因征地原因未进场外，其余土建工程已进入收尾阶段。浦里站及以北11座车站外装饰装修全部完成，浦里站以南7座高架车站正在大面积开展钢结构、幕墙安装等施工。正线铺轨累计已完成总量的77%。水泊站以北（7站6区间）已开始动车调试，水泊站以南15个车站机电、系统设备已全部进场，正在大面积开展施工。按照计划，地铁11号线将在7月底实现桥通，8月实现轨通和电通。为即将通车
地铁11号线是位于青岛东岸城区东部的一条南北向轨道交通快线，设大田路车辆段及综合基地1座、海洋大学停车场1座。该线路建成后将有效缓解青岛蓝色硅谷核心区与中心城区之间日趋紧张的客运压力，为沿线各重点发展区、综合交通枢纽及旅游区之间提供方便快捷的交通服务。
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