昔日“小南京”的交通设施——沙河里码头(株洲文物)
在湘东版图上,有一条发源于江西杨岐山的河流,它违背了江水东流的自然规律,流经萍乡、醴陵,经过九道十八湾,在株洲渌口区向西汇入湘江,它就是属湘江一级支流的渌江,也称渌水。
在湘江与渌江交汇之处,有一个古镇,取渌江出口之地,名为“渌口”。该古镇据说有三千多年的历史,东汉时伏波将军马援南征时在此驻军,如今在渌江边的伏波岭上还塑有马援雕像;三国时东吴和蜀汉以湘江划界而治,渌口属于东吴之地。旧时这里属湘潭县管辖;民国时渌口又改为醴陵县的一个镇;上世纪六十年代成立株洲县,划归株洲县管辖;近年株洲县撤县设为渌口区,又成为渌口区的一个镇。
三千多年来的风雨洗礼,渌口古镇早已名满湖湘乃至整个江南。尤其在民国时期,水运为主要交通,当时渌口因南靠渌水,西临湘江,因而水运相当繁荣,那时水运的重点设施是码头,渌口古镇一共有十多个码头,由这些码头所构成的水上运输和物流,形成了渌口古镇空前的繁忙和繁荣,那时人们称其为“小南京”。
如今在湘渌大桥上游不到两公里长的渌江北岸,还可看到三个当时比较大的码头遗址,从上到下分别是接龙桥码头、沙河里码头和李公庙码头。
沙河里码头,老渌口人称其为沙河码头,据资料介绍,修筑于清代,是清代到民国时期渌口镇瓷器、布匹等货物运输的主要码头。该码头长约150米,宽约2米,全部由麻石拼砌而成。面积约300平方米,码头至今仍能使用。当然现在的陆路交通如此发达,谁还会用船舶来运输货物,除非脑壳进了水?
从渌滨西路有条小胡同通往沙河里码头,如今的沙河里码头没有了昔日的繁忙,与下游不远处湘渌大桥上南来北往的车流,形成了极大的落差。有趣的是码头旁边静卧着一叶破烂不堪、千孔百疮的小舟,应该是早已退出了历史舞台的它不知是何原因遗落于此?沙河里码头能看到的只有那几十块麻石,它们静静地守候在渌水之畔,回忆着昔日航运的繁忙及古镇商业的繁荣。
沙河里码头作为交通文化遗产,2012年由株洲市人民政府公布为第五批市级文物保护单位。
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