昔日“小南京”的交通设施——沙河里码头（株洲文物）

在湘东版图上，有一条发源于江西杨岐山的河流，它违背了江水东流的自然规律，流经萍乡、醴陵，经过九道十八湾，在株洲渌口区向西汇入湘江，它就是属湘江一级支流的渌江，也称渌水。

在湘江与渌江交汇之处，有一个古镇，取渌江出口之地，名为“渌口”。该古镇据说有三千多年的历史，东汉时伏波将军马援南征时在此驻军，如今在渌江边的伏波岭上还塑有马援雕像；三国时东吴和蜀汉以湘江划界而治，渌口属于东吴之地。旧时这里属湘潭县管辖；民国时渌口又改为醴陵县的一个镇；上世纪六十年代成立株洲县，划归株洲县管辖；近年株洲县撤县设为渌口区，又成为渌口区的一个镇。

三千多年来的风雨洗礼，渌口古镇早已名满湖湘乃至整个江南。尤其在民国时期，水运为主要交通，当时渌口因南靠渌水，西临湘江，因而水运相当繁荣，那时水运的重点设施是码头，渌口古镇一共有十多个码头，由这些码头所构成的水上运输和物流，形成了渌口古镇空前的繁忙和繁荣，那时人们称其为“小南京”。

如今在湘渌大桥上游不到两公里长的渌江北岸，还可看到三个当时比较大的码头遗址，从上到下分别是接龙桥码头、沙河里码头和李公庙码头。

沙河里码头，老渌口人称其为沙河码头，据资料介绍，修筑于清代，是清代到民国时期渌口镇瓷器、布匹等货物运输的主要码头。该码头长约150米，宽约2米，全部由麻石拼砌而成。面积约300平方米，码头至今仍能使用。当然现在的陆路交通如此发达，谁还会用船舶来运输货物，除非脑壳进了水？

从渌滨西路有条小胡同通往沙河里码头，如今的沙河里码头没有了昔日的繁忙，与下游不远处湘渌大桥上南来北往的车流，形成了极大的落差。有趣的是码头旁边静卧着一叶破烂不堪、千孔百疮的小舟，应该是早已退出了历史舞台的它不知是何原因遗落于此？沙河里码头能看到的只有那几十块麻石，它们静静地守候在渌水之畔，回忆着昔日航运的繁忙及古镇商业的繁荣。

沙河里码头作为交通文化遗产，2012年由株洲市人民政府公布为第五批市级文物保护单位。