虽然最近广州车展的人气很高，但是这款车完全足以靠着一己之力把它们的头条都抢过来，因为它很可能会成为目前地球上最快的量产车，百公里加速只有1.9秒的特斯拉：新一代特斯拉Roadster。
它有着非常简洁帅气的外观，还有着足以秒杀布加迪的性能，而它目前公布的预售价却只有20万美元，折合约132万人民币。而目前中国区的预定售价也只有133-165.9万左右，足以把目前所有汽油超跑的脸全都打一遍。新车将于2020年交付，然而目前中国区却已经沦入了“全款订车 + 等三年”的狂潮了。我们一起来端详一下。
它的造型非常简洁干净，没有传统汽油超跑纷繁复杂的空气动力学套件和开孔，整个车头只有两盏柳叶眉一般的LED前大灯，和下方扁平的进气口，车盖下方没有传统的发动机，所以有一个容积不错的行李箱，流线感十足。
车身侧面姿态低矮扁平，而且没有后视镜，虽然很惊艳但是这样的设计是在全世界大部分地区都无法上路的。相信目前亮相的还不是最终的量产版。流畅的线条富有肌肉感。
配备的轮胎是源自于米其林的pilot sport高性能扁平胎，搭配赛车化的双五幅轻量化轮圈，竞技味道十足。
车尾的造型有点像保时捷911，只有两盏小小的LED尾灯，带有扰流板以及可伸缩式的尾翼，以及尺寸巨大的扩散器。
内饰带有特斯拉的传统——中控超大屏幕，装备桶型座椅。它采用了双门四座的硬顶敞篷设计，车顶是可以拆卸的。配置方面，它预计也会搭载侧撞预警、自动紧急制动、空中软件、自动驾驶辅助等高科技功能。
它采用的电池组容量达到了200kW/h，采用前单电机、后双电机的四驱系统，轮上扭矩高达10000N·m，百公里加速只需要1.9秒，续航里程长达1000km，而价格却只有布加迪的1/15，如果在国内的话，鉴于最新款的布加迪Chrion价格高达4000万人民币，这个售价差距甚至可以拉开至3800万以上。
虽然这款牛逼哄哄的Roadster，目前看上去更像是马斯克为了挽救特斯拉而推出的“期货”，但是谁都没法否认它已经足以多方面吊打现在陆地上大部分的超跑了。法拉利、布加迪、兰博基尼等在它的面前统统变成了老古董。它可以说是为人类展现出了一个全新的未来。
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