在国内自主品牌中吉利可以说是自主车企中的一哥，几年前大手笔收购沃尔沃轿车后，更是把旗下车型品质推到一个新高度，旗下车型也得到了消费者的一再好评，吉利经过多年的磨练已经做到个方面都非常接近合资，吉利前不久推出高端车型领克01油耗更是低到让人难以想象。
领克的外观整体上延续了上海车展上的概念车的外观，车头的设计可以说完全达到了一个新高度，找不到任何抄袭的的影子，进气格栅与前大灯相连，这是车企最流行的做法，如今吉利的设计走在了世界的前沿，悬浮式的车顶配上大尺寸的运动轮毂有很强的运动气息，车身的横向线条使得领克更有肌肉感，更加健硕。
个人感觉领克车尾设计是一大亮点，两侧L形的LED光源尾灯中间融入了黑色饰条相连，同时饰条中间标有领克字母LOGO标识，排气采用了双边单出的排气，在整体细节上，领克01同样能带来十分不错的视觉感受，无论是车顶银色行李架，还是后尾部扰流板，都能把领克衬托到一个新的高度。
领克01定位是一辆紧凑型SUV，个人猜测它的起售价要比自主的紧凑SUV都要贵，定价会看齐合资紧凑SUV，会先对标韩系，美系等二线紧凑SUV，领克最值得骄傲的恐怕就是与沃尔沃共同研发的CMA模块化平台，发动机也会共享1.5T，2.0T让消费者花最少的钱享受沃尔沃最新技术，而价格只是合资普通品牌车型的价格。
领克的工信部油耗已经曝光，可以看出1.5T车型，综合油耗仅为5.9升，而2.0T仅为6.9升 在整备质量上分别为 1484， 1578千克，领克01最重的是2.0T的四驱车型为1694千克在轻量化上也有着不错的表现，而实际测试油耗可以发现比之前博越的纯市区油耗甚至低了5升。
领克这样的油耗表现，如果直接对标长城WEY系列的油耗相比优秀的太多，谁能成为爆款车型爆款早以无悬念，在三大件上完全吊打长城系列车型，并且同价位完全超越合资车，领克凭借着和沃尔沃的技术共享将成为第一个战胜合资的国产车。
在动力上领克搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机（发动机型号：B4204T30），最大功率分别为179马力和190马力，从发动机参数来看，沃尔沃还是有所保留的，没有把高功率版本的发动机拿出来，不过想想车身不大的领克这样的动力搭配完全够用。
点评，领克系列车型采用了汽车圈全新的商业模式，包括提供终身免费质保，终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务，以及透明的价格和订单系统，相信吉利领克会有一个不错的销售业绩。
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