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柳传志为《又是李书福》所作的序言

第一财经日报王秋凤新书《又是李书福》上市

http://www.sina.com.cn   2010年12月25日 14:00   新浪汽车 字号:
新书发布会现场

  成书背景:

  上一次,书福以完全外行的姿态挤进汽车这个绝对专业的领域,以离经叛道的方式打破所有的游戏规则;这一次,他以令人瞠目的举动将全球最安全的豪华车沃尔沃收入囊中,以最不可思议的方式分享着经济危机下新汽车格局的饕餮盛宴。

  为什么又是李书福?一段隐藏在李书福收购沃尔沃八年一梦中的真实故事,一个复杂却鲜为人知的幕后操作过程,一出草根惊险一跃的舞蹈,一句原来只有李书福相信却变成现实的狂言。

  本书要点:

封面

  从中国第一个民营汽车企业到第一个跨国汽车公司,为什么又是那个出身草根的李书福?

  吉利与沃尔沃的跨国收购案背后,价值“300亿美金”的沃尔沃如何被吉利“砍价”到18亿美金?

  那些神秘的收购资金来自何处?

  收购谈判骤然停止的那27天,隐藏着怎样的秘密?

  作者简介:

  王秋凤,80年生,毕业于北京工业大学汽车专业。因为学了汽车专业,无意中踏入了汽车这个中国正快速发展的行业。修车、试车、写车,视线从未离开汽车行业,并顺道见证了中国汽车工业发展最迅猛的几年。七年多的汽车报道,积累了丰富了汽车行业报道经验,并获得了大量第一手材料。

  附录一:柳传志为《又是李书福》所作的序言。

  今年,中国的民营企业吉利并购了国际知名汽车厂商沃尔沃,引起了全国人民的关注,也让国际汽车界刮目相看。带领吉利完成这一壮举的是李书福先生,他的远见卓识让人钦佩。

  我和书福早就相识。最初给我印象深刻的是他的雄心,他的干劲;而深入接触后,则是他对大局的把握,他的谋略和执行能力等更全面的了解。刚开始,他想要在汽车领域做一番事业的时候,舆论并不看好。也难怪,在外资和国企占绝对优势的中国汽车行业,一个民营企业要生存,甚至要占有一席之地,是非常不容易的。但书福带领吉利做到了。也正是有了在中国汽车行业不断艰苦奋斗积累的基础,今天,吉利并购沃尔沃才有可能。

  中国民营企业家群体充满了向上的精神,立意高远,又全心付出,很多人把企业当成自己的命来做。这一点,在书福身上体现得非常鲜明。我认为,这股劲头是推动中国经济这些年取得较大发展的重要原因之一,也是未来中国经济持续发展的重要动力。

  吉利并购沃尔沃后,很多人把此事和联想并购IBM个人电脑业务相提并论。虽然行业不同,但吉利和联想的国际化路径确实有相似之处。这不仅是企业发展的问题,同时,中国企业联手走向国际,创出中国的国家品牌,是我们共同的责任。

  但这确实是条艰苦漫长的路,前边有无数的险阻。不仅需要把本行业的规律琢磨透彻,对企业管理的基础层面有深刻的认识,更要了解国际上方方面面的情况,品牌、人才,特别是文化融合等都是重大考验。

  我想,吉利一定和联想一样,都愿意做中国企业国际化之路的探索者。改革开放以来,中国企业的发展环境正处于有史以来最好的时期,中国也正在世界格局中发挥着越来越重要的作用。我们做企业的,应该感到十分幸运,因此也加倍努 力。联想希望和吉利一起并肩奋斗,互相鼓励,在不断探索中一起趟出中国企业国际化的大路来。

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