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发动机游车就是在稳定节气门开度或巡航行驶时发动机功率固定在某一位置,而发动机转速忽高忽低的故障现象。
3、检查液力变矩器离合器(TCC)电路是否有间发断路或对地短路故障。
如果在不该进行废气再循环的时候引入了废气,或者引入废气的循环量过大,都会造成发动机的动力性下降,从而导致发动机游车,而如果引入废气的循环量过小,那发动机的燃烧温度可能会提高,从而导致发动机的爆震燃烧。
注意检测是否有导线接触不良造成发动机工作期间瞬间断油或断火现象。
如果发动机控制模块不能接收到正确的氧传感器信号时,就无法准确监视混合气的浓度,造成实际参与燃烧的混合气过稀或过浓。
检查各喷油器线束是否正确连接,更多汽车资讯请加微信:qxzyjs 如果在连接导线的时候出现错误,喷油器将无法在合适的曲轴转角位置喷射燃油,造成发动机游车。
如果燃油系统的压力过低,混合气可能过稀,就会造成发动机的转速过低,如果发动机处于怠速运转,会造成发动机游车。
检查点火电压输出是否足量(点火能量是否充足,这些部件高温下性能工作是否可靠)。
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