如何检查依维柯柴油汽车制动系统主要部件的工

2016-03-15

为什么现代中、重型柴油汽车制动管路中要

继动阀的作用首先是可以就近将中、后轮制动气室或弹簧制动缸内的压缩空气很快排至大气，以利于中、后轮制动气室迅速解除制动，或弹簧制动缸 内被压缩的弹簧能迅速释放能量而产生驻车制动;其次是中、后轮制动时或驻 车制动与解除时，可使储气筒内的压缩空气不必经主制动控制阀或驻车制动 控制阀，而就近经继动阀充人中、后轮制动气室，使制动器迅速实现制动，或充 入弹簧制动缸，推动活塞压缩弹簧使制动器迅速解除制动。 总之，继动阀对于 中、后轮制动或驻车制动作用的产生和解除都起到了快速、敏捷的作用，缩短 了较长管路末端的大容量制动气室的充、排气时间，从而保证了车辆有良好的 制动性能。继动阀技术状况可按如下方法进...

  继动阀的作用首先是可以就近将中、后轮制动气室或弹簧制动缸内的压缩空气很快排至大气，以利于中、后轮制动气室迅速解除制动，或弹簧制动缸 内被压缩的弹簧能迅速释放能量而产生驻车制动;其次是中、后轮制动时或驻 车制动与解除时，可使储气筒内的压缩空气不必经主制动控制阀或驻车制动 控制阀，而就近经继动阀充人中、后轮制动气室，使制动器迅速实现制动，或充 入弹簧制动缸，推动活塞压缩弹簧使制动器迅速解除制动。
  总之，继动阀对于 中、后轮制动或驻车制动作用的产生和解除都起到了快速、敏捷的作用，缩短 了较长管路末端的大容量制动气室的充、排气时间，从而保证了车辆有良好的 制动性能。 继动阀技术状况可按如下方法进行检查： (1) 起动柴油发动机，气压正常后，倾听中、后轮制动气室的继动阀应无漏 气声。
  否则，即表明该阀的进气阀门关闭不严。然后踩下制动踏板再听，若仍 有漏气声，即表明该阔的排气门阀关闭不严，应检修。 (2) 将驻车制动控制阀手柄置于制动位置时，倾听中、后轮弹簧制动缸继 动阀的排气声，应随即停止。
  若排气声不停，表明该阀的进气门关闭不严;若 手柄在不制动位置也有排气声,表明该阀的排气阀门关闭不严，均应检修。 (3) 在继动阀的控制管路和至中、后轮制动气室管路的接头处分别连接一 个气压表，然后根据下述工况进行检测： ①缓慢踩下制动踏板，当控制管路的气压表读数为0。
   03±0。 OlMPa时， 至制动气室管路的气压表指针应刚刚摆动。 ②当制动踏板踏至某一位置不动时，两个气压表的读数应基本相同。 ③当制动踏板松开至不制动位置时，后一个气压表的读数应先于前一个 气压表为零。
   上述检测①中如气压表指针不摆动时，②中如两气压表读数不是基本相 同，而是后一个气压表读数大于或小于前一个气压表，③中如后一个气压表先 于前一个气压表为零过晚，均表明继动阀的进、排气阀门弹簧张力过小或过 大，进、排气阀门关闭不严,特别是当踩下制动踏板时，若前一个气压表读数已 达最大值，而后一个气压表读数仍为零，或当松开制动踏板时，前一个气压表 读数已为零，而后一个气压表读数仍为制动气压的最大值，则表明继动阀活塞 卡死在上限位置，而不能下移关闭排气阀门和打开进气阀门，或上移关闭进气 阀和打开排气阀门。
  如出现上述情况，均应拆开检查继动阀的活塞和进、排气 阀门以及阀门弹簧的运动、密封和完好情况。 按上述(3)中的方法和要求分别并接一个气压表，以检测弹簧制动缸 的继动阀。但应注意驻车制动是通过控制管路中的“断气”进行制动、“充气” 以解除制动，这与中、后轮主制动的控制管路正好相反。
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