我们平时坐的客机机翼都是后掠的，经常见的通航农用小飞机机翼都是直的，偶尔有同时追求告诉与低速性能的战斗机轰炸机搞出变掠翼，甚至有试验机为了高机动性采用前掠翼：
▲ F14战斗机在航母上起飞和超音速巡航的机翼不同状态
▲Su47战斗机采用前掠翼设计，目的是提供机动性
后掠翼高速性能好，前掠翼机动性强，于是能不能结合一下这二者呢？美国人搞出了下面这个玩意：AD1
NASA：一半前掠一半后掠，这样优势不就都有了，没毛病！
这货的机翼甚至是可以转动的，地面起飞的时候机翼是正常状态，起飞之后旋转成倾斜状态
那机翼除了能换方向能不能上下动呢？能！
这是美国的XB70女武神轰炸机，总共造了两架，花了70 亿美元，最终坠毁一架进博物馆一架。设计目标是3.0马赫巡航，所以它不仅搞出了向下翻转的机翼还在机腹下方整整齐齐排列的6具涡喷发动机：
飞机的速度非常快，以至于每次飞行之后表面的油漆都会脱落；机体温度超过300摄氏度，为了防止燃油达到燃点直接燃烧不得不在油箱周围充进氮气。
在一次航展的表演上，一架F104战斗机被卷入XB70下垂的机翼造成的漩涡内失控，撞掉了XB70的垂直尾翼，两架飞机均坠毁。
上面的AD1属于奇葩，XB70看起来还是很科幻的
除了AD1还有不对称的飞机吗？有！
这货叫BV141，是纳粹德国的侦察机，跟上面俩不一样它还真的投入使用了，这个设计的理由是螺旋桨在驾驶舱前面会影响飞行员视野，不利于侦察，于是把驾驶舱移入了机翼上一个玻璃短舱。飞机真的能飞，而且视野还真的非常好。
设计师在设计这架飞机的时候就没考虑过一边一个短舱或者发动机改到机翼上吗？
▲ 纳粹德国FW189，这才是正常人能想到的设计好吧！
除了这个还有其他的不对称飞机吗？有！还有更奇葩的
设计师继续打开了脑洞，难道多出来的那个机舱就不能再带个发动机吗？美国的“缩比复合材料”公司设计的这个不知道叫啥的东西，他们认为这样在单发失效的时候飞机会更稳定，而且可以用更小的翼面带动飞机。
这是一家致力于把各种奇形怪状的东西送上天的公司，我们来欣赏一下他家的其他产品：
▲ 之前那个让飞机飞入太空体验失重的项目就是他家提出的，由一架大飞机释放一架小飞机飞入太空然后小飞机和大飞机分别降落……
这种航空母鸡的设想NASA也有过
上面这只真的是飞机，别看它既没有机翼又没有发动机，可以从轰炸机上释放然后滑翔返回地面，恕我直言，真的想不出来能干什么用！
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