人从未比在太空行走时显得更为渺小，或更为伟大
4月2日8时15分左右，天宫一号目标飞行器已再入大气层，再入落区位于南太平洋中部区域，绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁。
目前，“天宫一号”已证实于4月2日上午8点 15 分左右坠毁南太平洋海面上，目前无任何伤亡消息。不过太空站在坠落过程中分裂成无数岁片，专家提醒，若你在陆地上发现疑似天宫一号的碎片千万别动手捡拾，因为上面可能含有剧毒燃料。
天宫一号纪念视频
受火箭运载能力所制约，目前人类能从地球发射到大气层外的航天器、人员和物资都是非常有限的。只有通过空间交会对接，从地球发射到大气层外的航天器、人员和物资才能相互连通、融汇，这些孤岛才会组合起来，形成长期运行的持续发展力量。
换句话说，没能力实施航天器空间交会对接，就不算掌握了载人航天技术。天宫一号就是迈出这关键一步的载体。
从神舟五号起，每一次载人航天任务飞行，我都在发射现场或飞控中心。2011年天宫一号与神舟八号交会对接前夕，我请飞控中心的设计师们预想下交会对接的场景，而他们都说不上来——尽管进行过无数次任务仿真，这毕竟是中国的第一次空间交会对接，谁也不知道那些参数、指标究竟呈现为什么样的画面。
那个夜里，答案终于展开。当天宫一号第一次出现在神舟八号飞船的摄像视野中心，飞控中心一片寂静。天宫一号从一个亮点逐渐扩展为一个面，交会，对接，冰冷的金属相触，轻盈得如同舞伴相拥。
很多人哭了。我想他们不仅是因为任务目标的达成。茫茫宇宙里，渺若微尘的两个人造飞行器毫厘不差地对接在一起，航天科技工作者难以描绘的这一幕，是为科学技术的极致浪漫。
从神舟到天宫，中国有了更大的在轨平台，因此我们得以开展更多空间技术试验和科学实验，得以为地球上的孩子们送去中国的太空科学课。
尽管它只是介于中国飞船与空间站之间的过渡形态和验证平台，天宫一号向人们展示了长期太空飞行的可能性及其价值。
它在民众中唤起的科学想象力，是无价之宝。多年以后，当中国空间站运行已成常态，当新的一次载人航天活动不再上头条，不知我们普通民众是否会想得起，这一路走来的登天之梯上有一枚承前启后、连接历史的航天器——天宫一号。
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