“淇水汤汤,渐车帷裳;女也不爽，士而其行”，“淇水滺滺,桧楫松舟。驾言出游，以写我忧”，“淇水在右，泉源在左。巧笑之瑳，佩玉之傩”。我国历史上第一位爱国女诗人许穆夫人热情讴歌淇河的壮美，追忆少女时代在淇河岸边生活的情景，曾让无数文人墨客流连忘返。
据史料记载，历史上的淇河桥是指渔村至吕庄的石板桥，清乾隆年间由石阵村刘振峰（俗称“小毡帽”）父子修建的。今年八十高龄的渔村老人徐喜旺（音）回忆，渔村至吕庄全长1.5公里，路面全部由石条砌成，其中，淇河桥长约60米，有20个桥墩，桥墩之间的距离约3米，桥宽约2.5米，高3米。石板与石板之间前后左右用30斤重的哑铃形铁钹连接。上世纪末被一场特大洪水冲毁。之后，泽下公社的社员要前往临淇公社，必须跨越渔村到吕庄一里多地的河上礅石。如遇到六七月行雨季节，大水泛滥，人们根本无法过河，两个公社只能隔河相望。
历时三年，建成于1970年的淇河大桥，位于五龙镇岭南村和临淇镇吕庄村之间的淇河上，长170米、宽10米、高20米，结构为石拱桥，共三个大拱券，每拱券跨度为42米，大拱券上有六个小拱券。该桥总造价100万元，是林州境内最大的石拱桥，由当时的泽下、临淇人民公社共同承建。其中泽下公社承建了两个拱券，即工程量的三分之二，临淇公社承建了一个拱券。泽下公社的建桥总指挥是原泽下供销社主任、荷花村的冯增礼。
新的淇河大桥，飞架淇河两岸，让“天堑变通途”，成为林州南部通往卫辉、鹤壁、淇县的唯一公路大桥。当年的古石桥终于卸去了承载千年的交通重负，如同一位完成历史使命的功臣，把一个美好的明天交到淇河两岸人民的手上，自己则默默归隐于历史的深处。
联系客服
