浦东运河是一条连接原川沙、南汇和奉贤三县（区）骨干河道，是上海市东南地区距离最长、最为重要的黄金水道，在保障农业灌溉、内陆航运、防涝抗旱、生产生活用水等各个方面发挥着无以替代的作用。
浦东运河北起高东镇沙港村的界浜，一路向南，流经原川沙县所属高东、杨园、顾路、龚路、王港、合庆、蔡路、城厢镇、江镇、六团、施湾共11个乡镇。浦东运河在六团新浜村出原川沙县境进入原南汇县祝桥镇，经惠南、大团等乡镇，并经沿塘港折西进入原奉贤县境内。浦东运河进入奉贤后改称浦南运河，流经奉城、青村、南桥镇、庄行等地，最终汇入奉贤与金山交接的龙泉港。浦东运河（含浦南运河）全长约85公里，其中，浦南运河又被称作浦东运河南段，长约39公里，于1975年——1977年开凿挖成；浦东运河川沙段和南汇段统称为浦东运河北段，全长46公里，主体工程由川沙、南汇两县于1977年末——1978年初利用沿老护塘东西两侧御寇河和运盐河历史老河道弃弯取直同步实施。
老护塘古又称捍海塘、内捍海塘、里护塘、大护塘、霍公塘等，现川沙东门护塘街一线为其残存遗迹，系由吴及任华亭（今松江）县令时，于北宋皇祐四年至至和元年（1052——1054年）间始筑。吴及，字几道，通州静海（今江苏南通）人，北宋直昭文馆学士，生于1013年，卒于1062年。2005年版《上海通志》将老护塘正式定名为“皇祐老护塘”，为浦东境内最早的海塘。
运盐河位于老护塘里侧，南北约200里，由提举浙西茶盐王珏领命开凿于南宋绍兴四年（1134年）。据光绪《南汇县志》载，运盐河南自奉贤入南汇县境，一路循老护塘而北，至八团入川沙境，再北至九团黄家湾入宝山界，由界浜通黄浦，向来为盐船出入之路。
而御寇河则位于老护塘外侧，北起现高东黄家湾、南至南汇大团，于明嘉靖三十二年（1553年），早于川沙筑城4年，系因抗倭之需，由抗倭英雄乔镗领命开挖的新河，以此阻断盘踞川沙漥的倭寇船只直抵老护塘烧杀抢掠，故得御寇河之名，又称备难河。
由于运盐河和御寇河分别历经800多年和400多年的风雨沧桑，河道多弯曲且断面小，调蓄能力差，加之北段河床淤塞严重，难以满足日益增长的航运、灌溉以及经济社会发展的需要，为此决定，大致沿运盐河和御寇河两条古河道的走向，开凿一条新的南北通直大河，定名浦东运河。
1977年春，成立川沙县浦东运河工程指挥部，由时任川沙县革委会常务副主任王金祥为总指挥，由此拉开了浦东运河开挖工程的序幕。至同年11月，完成了房屋拆迁、地面清障任务。期间拆除房屋2150间、场地13块、粪池15只、氨水池3只、浆水池6只、钢筋混凝土桥9座、石桥14座，移栽树木1150棵，地下渠道1处，电灌站1座，电缆13处，电话杆线8处，高压线21处，低压线1处。
上图：原川沙县筑路指挥部的测量队，为建造浦东运河公路大桥认真仔细的进行调查测量
在地面拆迁和清障完成后，紧接着开始了最为艰苦的挖掘工程。挖掘工程共分两个阶段。
第一阶段，从1977年12月初起，至12月中旬结束。全县24个公社组织了机械施工队进驻施工现场，共出动机械施工机具912台，手推翻斗车1700辆，斗式输送带、电动泥浆泵12台，重点是挖去水面以上土方。期间完成机运土方130万立方米，占总工程土方量的28%。
上图：黄楼公社的浦东运河开河工段
第二阶段，从1977年12月中旬起历时一个月，组织五万多民工主要以人工挖掘的方式挖掘水面以下土方和清理边坡。期间共挖掘土方543万立方米，占总土方量的72%。
上图：北蔡公社胜利大队的民工合力攻克难关
至此，在1978年1月中旬，浦东运河川沙段按时、按质、按量全面竣工。其中川杨河至黄家湾段长14.5公里，底宽10米，底高负0.5米，边坡1:2，最大通航能力单船50吨，系为国家七级航道；川杨河至原南汇县界段长10公里，底宽20米，底高负1米，边坡1:2.5，最大通航能力单船100吨，系为国家六级航道；沿河两岸青坎宽均为5米。
上图：唐镇公社机口大队在基本完成大队的农田基本建设任务的基础上，抽出劳力上塘开河，决心奋战二十五天，完成浦东运河开河任务
浦东运河川沙段工程总投入资金265.5万元，挖废农田1048.29亩，新建桥梁37座（其中公路桥5座）。
浦东运河的开挖极大的增强了原川沙县东部沿海（江）地区的蓄水能力，显著改善了航运条件，成为了一条促进工农业发展的水上动脉。
上图：顾路公社的大众大队在公社拖拉机的密切配合下，加快浦东运河的开河进度
1986年冬，再度组织浦东运河向北黄家湾至高东乡沙港大队延伸段的开挖工程，长度为3.1公里。
在浦东运河全线辟通后，原来的运盐河和御寇河河道大多隐没、融入于浦东运河宽阔的河水中，剩下的也多被填没，只有个别残存段散落于田野、村落中。但运盐河和御寇河承载的那段历史，只要是川沙人就一定不能忘却……
配图：北蔡公社的开河工段废河、难方多，民工们发扬硬骨头精神，克服种种困难，加快工程进度
后记：记得大约在2001年光景，上海市提出了“一城九镇”的规划。除松江新城外，“九镇”为原市郊每一区（县）一个。浦东新区选择了高桥镇。这让一直自诩为浦东第一镇的川沙镇甚感难堪和不甘。特搞笑的是“一城九镇”多以国外城市风貌为建设目标，这边厢是荷兰新城，那边厢是戛纳风情。而川沙只能偷偷谋划，曾设想在川沙城东沿浦东运河两岸搞“塞纳河”风情的城镇化建设。不过随着“一城九镇”的无疾而终，雄心勃勃的“塞纳河”计划也便胎死腹中了。
【申明】本文参阅书目：《川沙县水利志》、《浦东老地名》、光绪《南汇县志》等。
本文配图选自“浦东档案”相关推文和网络。
来源：往事钩沉话川沙
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