继高铁后, 中国又一交通运输技术, 全球首列无轨列车, 每公里省1亿

北京时间2017年6月2日，由中国中车旗下的中车株洲电力机车研究所有限公司研制的一种名为“智能轨道快运系统的全新交通产品，在湖南株洲首次亮相，这种融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势的新型交通工具属于跨界之作，它颠覆了人们对于城市交通的传统认识，为解决大中城市出行难带来了新的选择和体验。

其实无轨列车看似无轨，实则有“轨”，只不过采用了中车株洲所自主研发的一种叫做虚拟轨道跟随控制专利技术。

它通过传感器识别路面虚拟轨道，将信息传送至列车“大脑”(中央控制单元)，并根据“大脑”的指令实时调整列车的牵引、制动、转向等状态，保证所有车轮精准地行驶在同一轨迹上，实现列车智能运行。

无轨列车是储电式车辆，具有轻轨、地铁等轨道列车的零排放、无污染的特性，还能支持多种供电方式，采用储能电池方式供电时，每次充电15分钟，能跑20公里。

中国研制的全球首列虚拟轨道列车成为继高铁，轻轨之后又一种轰动世界的交通运输技术，建设周期只需要一年，平均每公里比有轨电车可节省1亿元以上。并且这是全球首列无轨列车，中国制造又一次站在了世界顶端。