每逢国家法定节假日
全国上下都是人山人海
高速公路更是堵得一塌糊涂
南阳也不例外
有很多南阳人感慨
如果高铁通了
或许就不是这番情景了
而南阳的第一条高铁——郑万高铁
进度如何？
相信牵动着每一个南阳人的心
今天小编带领大家
走进现场
一起看看郑万高铁最新规划进展
（高铁片区启动区平面图公布）
（高铁片区启动区平面图公布）
（高铁片区启动区平面图公布）
（南阳高铁站在地图上位置）
郑万高铁南阳光武路连接线施工设计全长3.066公里，总投资10.17亿元。路线起自宛城区茶庵乡郑营，与高铁站规划中的幸福大道相接，终止于城乡一体化示范区白河街道刘太营，设置互通立交，与在建东环路衔接，呈东西走向，按双向八车道快速路加双向四车道辅路设计，红线宽75米，设计时速60公里。项目与兰南高速交叉处，采用A形喇叭+T形互通方案，设置上跨光武路互通式立交桥2座，新建收费站一处，收费匝道10条，为四进六出，其中ETC车道2条。
光武路：西起幸福大道，东至B3路，全长634.4米
幸福大道：南起团结路，北至迎宾路，全长770米
站前大道：南起团结路，北至迎宾路，全长770米
迎宾路：西起幸福大道，东至站前大道东侧，全长1238.9米
团结路：西起幸福大道，东至站前大道东侧，全长1226.7米
B3路：南起团结路，北至迎宾路，全长770米
B10路：南起团结路，北至迎宾路，全长770米
高速引线：起自宛城区茶庵乡郑营，与规划的高铁片区幸福大道十字交叉，沿光武路规划线位向西南，设兰南高速互通式立交后，继续向西北上跨白桐干渠，设互通式立交与东环路交叉后止于东环路西侧，全长3.1公里。
按照明确的时间节点，预计该项目2019年1月底前可完成跨高速立交桥施工任务；2019年5月底前可完成除桥梁外的路基工程；2019年6月底前可完成除桥梁外的路面基层施工和沿线绿化、路灯、标志、标牌等附属设施建设；2019年8月底前全面完成路面面层施工，完善标线等附属设施，全线建成通车。
郑万高铁南阳光武路连接线
施工现场热火朝天
各道工序紧密衔接
地面以下工程完工接近90%
互通立交正悄悄改变着她原来的模样
这里就是南阳高铁连接线的施工现场
从清晨到傍晚，大家顶烈日、冒高温、战酷暑，一直奋战在施工的第一线。桥通了，路平了，一排排立柱拔地而起，一片片梁板落地生根。黝黑黝黑的身影镶嵌在蓝天白云下，勾勒出一幅幅筑路工人战天斗地动人画面。
他们身上蕴藏着勤劳务实、敬业爱岗的美德， 正是他们孜孜不倦的坚守，正是他们严谨的工匠精神，才让我们有一百个理由相信，走下高铁，走进南阳，走的是良心路，放心路，梦想路。
建设单位的每一次履约检查都是从细节抓起，施工单位的每一道技术方案都要反复推敲。大家知道肩上担子的份量，因为他们是南阳高铁史上第一代践行者和见证人。高铁进南阳承载着一个古老城市新的发展使命和人民百姓的期盼，它将成为城市新的增长极和城市经济腾飞的新亮点。
在工人师傅们的辛勤劳作下
郑万高铁正在一步步的完善
一座钢铁巨龙也在我们眼前渐渐成型
横亘在中原大地
南阳也即将进入高铁时代
这必将给南阳人的生活
带来巨大的改变
出行将变得更加便捷、高效
明年国庆节
或许我们就可以乘着高铁
追寻我们的诗和远方
一起期待吧
来源：印象埠江综艺、南阳同城会综合整理
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