3月车市依旧疲弱，长安福特翼虎官降：根据乘联会数据，3月第四周乘用车零售/批发数据分别同比增长2%/6%，月累计分别同比增长-2%/4%；整体来看，数据较为疲弱。4月1日长安福特宣布翼虎全系列官降0.5-1.9万元，尤其是EcoBoost 180 两驱铂翼型直接官降1.8 万元，价格下探到20万元以内，合资品牌紧凑型SUV 市场价格战开启。
1Q重卡销量开门红，静待一季报高增长：根据第一商用车网报道，3月重卡销量预计达到10.6 万辆，同比增长42%，单月销量已经接近2010/11 年重卡单月销量顶峰，3 月份销量是在去年同期高基数上取得的，整体来看，一季度重卡销量同比增长87.9%，环比去年4Q增长16.3%，一季度重卡开门红成色十足，一季报高增长可期。尽管市场目前对重卡高增长的可持续性有所担忧，但整体来看，上半年重卡业绩无须过分担忧，但在基数上行趋势下，销量增速逐月回落将是大概率趋势。
行业增速放缓下寻找业绩确定性个股：整体来看，在基本面预期转弱情形下，一季度A 股汽车股整体表现乏善可陈，展望二季度，乘用车和重卡前高后低的整体趋势不会有大的变化，乘用车板块建议继续坚守新车型周期强劲的个股，如吉利汽车、上汽集团等；而新能源客车则有望逐步走出底部区域，零部件公司中业绩增长确定的标的，在市场消化估值情况下，有望扭转一季度弱于市场的格局。
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独家金股专栏，精选两只汽车股，供投资者参考：
上汽集团（600104）
分红率达60%，股息率高达6.5%。公司分红率再度超市场50%的预期，达到近年新高，近三年累计分红426亿，是汽车行业分红最慷慨的上市公司，预计未来几年公司分红率将持续保持50%以上。
长安汽车（000625）
2018年将迎来转折。2018年长安福特将迎来全新产品的周期，核心产品将陆续进入更新换代周期，同时林肯这一高端品牌也将引入国内生产，为长安福特产品线扩张贡献力量。
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