汽车轮胎爆胎出了事，车主找到店家评理，带着现场照片、轮胎照片气势汹汹的来了，
你怎么办？
简单的告诉车主“这是使用的问题，不是轮胎质量问题。”
人命关天的事情这样一句话就能平息安抚？肯定不可能。那就找司法鉴定来判定结果？且不说车主对结果信或不信，整个事件对轮胎店名誉损害就非常大了，还牵扯店主很多的时间和精力，得不偿失。
有的人，误导司机，
说贵轮胎炸一条小2000,
便宜轮胎炸一条才1000,
可是司机哪知道炸胎里面便宜胎占了90%，
也就是说一个轮胎，顶到障碍物时质量差的轮胎爆炸几率是90%（即遇到10次，炸9次）
好轮胎遇到10次炸一次，
总之要做到适销对路，减少损失
其实任何的纠纷都源于信息的不对称，别指望每个车主都了解轮胎，你要做的是提前让车主们明白，哪些开车习惯非常伤害轮胎、造成的后果他自己担责。下面和大家分享爆胎司法鉴定后，判定为车主使用问题、厂家、店家不用赔偿的案例分析。很有必要分享给你的车主客户们看一看。
外形特征：轮胎伤口呈现“I”或者“X、Y”字型开裂，导致胎冠带束层断裂。
爆胎原因：轮胎在高气压、高负荷或高速度的状态下行驶，遇到撞击或者强行越过沟坎、不减速过减速带而引起的胎面爆开。
外形特征：轮胎表面胶块脱落，严重时候露出带束层。
爆胎原因：轮胎内压过高，胎冠刚性增强，当行驶在碎石路面上，加速或刹车时候，石头等障碍物“啃”下轮胎胶块。
外形特征：轮胎趾口和轮缘附近的橡胶硬且粗糙，处在容易破坏状态。刹车鼓过热导致周围粘接钢丝的橡胶温度变高，严重时趾口部破裂或者趾口钢丝露出。
爆胎原因：过度使用急刹车，产生的热量传到了趾口部位。原因有，1，刹车装置的故障比如刹车弹簧不能完全复原；2，刹车鼓的热量散热不良；3，使用变形的轮毂或非标轮圈等其他原因。
外形特征：胎肩部位胶料与钢丝帘布脱层、开裂。而且在被刺的部位有胎侧纵向鼓包现象，严重会出现爆开。
爆胎原因：车辆行驶中，因尖锐物刺穿轮胎引起局部带束帘线断裂，导致周围轮胎的强度变低，材质内部发生脱层、侧鼓现象。
外形特征：胎侧钢丝帘断裂、爆裂、爆裂口形状如同“拉链”拉开。
爆胎原因：行驶时严重超载、气压偏高或者急速转向、气压偏低重车快速过坑或者减速带，被路面障碍物割伤、导致胎侧帘线瞬间压力过大，引起爆裂。
外形特征：轮胎胎圈与轮辋结合上部，沿着轮圈或断断续续或连续开裂，轮胎两侧端面不整齐。
原因：严重超载、轮辋（轮圈）不匹配或者变形。卡客车转弯时轮胎被强大扭力拉裂，拉爆。
外形特征：冠部花纹胶块从胎体撕脱。
导致原因：行驶在混合路面或者起步时遇到障碍物强行通过，胎面被石块等利器割伤胎冠胶，于是胶块脱落。
外形特征：胎侧、胎肩有不规则划伤或明显异物挤压痕迹，在胎肩伤口处能看到伤痕。
导致原因：行驶时胎侧被尖锐利器刺伤，或者在两轮胎并用时，中间有异物在货车行驶过程割破轮胎。
9、钢丝从趾口硬抽爆
外形特征：轮胎主体钢丝从趾口圈上脱开，导致钢丝抽出爆炸。刹车鼓过热导致周围粘接钢丝的橡胶温度变质，严重时趾口部破裂或者趾口钢丝露出。 不严重时趾口圈橡胶老化变硬，脱空。
爆胎原因：
频繁使用急刹车，产生的热量传到了趾口部位。原因有，1，刹车装置的故障比如刹车弹簧不能完全复原；2，刹车鼓的热量散热不良；3，使用变形的轮毂或非标轮圈等其他原因。
10、钢圈炸边割烂趾口
主要导致的原因是，由于长期超载，钢圈变形老化，没有及时定期更换钢圈，车辆在急转弯，重载过坑时，将钢圈压边蹦开，割烂轮胎。
（未完待续）
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