汽车轮胎爆胎出了事,车主找到店家评理,带着现场照片、轮胎照片气势汹汹的来了,
你怎么办?
简单的告诉车主“这是使用的问题,不是轮胎质量问题。”
人命关天的事情这样一句话就能平息安抚?肯定不可能。那就找司法鉴定来判定结果?且不说车主对结果信或不信,整个事件对轮胎店名誉损害就非常大了,还牵扯店主很多的时间和精力,得不偿失。
有的人,误导司机,
说贵轮胎炸一条小2000,
便宜轮胎炸一条才1000,
可是司机哪知道炸胎里面便宜胎占了90%,
也就是说一个轮胎,顶到障碍物时质量差的轮胎爆炸几率是90%(即遇到10次,炸9次)
好轮胎遇到10次炸一次,
总之要做到适销对路,减少损失
其实任何的纠纷都源于信息的不对称,别指望每个车主都了解轮胎,你要做的是提前让车主们明白,哪些开车习惯非常伤害轮胎、造成的后果他自己担责。下面和大家分享爆胎司法鉴定后,判定为车主使用问题、厂家、店家不用赔偿的案例分析。很有必要分享给你的车主客户们看一看。
外形特征:轮胎伤口呈现“I”或者“X、Y”字型开裂,导致胎冠带束层断裂。
爆胎原因:轮胎在高气压、高负荷或高速度的状态下行驶,遇到撞击或者强行越过沟坎、不减速过减速带而引起的胎面爆开。
外形特征:轮胎表面胶块脱落,严重时候露出带束层。
爆胎原因:轮胎内压过高,胎冠刚性增强,当行驶在碎石路面上,加速或刹车时候,石头等障碍物“啃”下轮胎胶块。
外形特征:轮胎趾口和轮缘附近的橡胶硬且粗糙,处在容易破坏状态。刹车鼓过热导致周围粘接钢丝的橡胶温度变高,严重时趾口部破裂或者趾口钢丝露出。
爆胎原因:过度使用急刹车,产生的热量传到了趾口部位。原因有,1,刹车装置的故障比如刹车弹簧不能完全复原;2,刹车鼓的热量散热不良;3,使用变形的轮毂或非标轮圈等其他原因。
外形特征:胎肩部位胶料与钢丝帘布脱层、开裂。而且在被刺的部位有胎侧纵向鼓包现象,严重会出现爆开。
爆胎原因:车辆行驶中,因尖锐物刺穿轮胎引起局部带束帘线断裂,导致周围轮胎的强度变低,材质内部发生脱层、侧鼓现象。
外形特征:胎侧钢丝帘断裂、爆裂、爆裂口形状如同“拉链”拉开。
爆胎原因:行驶时严重超载、气压偏高或者急速转向、气压偏低重车快速过坑或者减速带,被路面障碍物割伤、导致胎侧帘线瞬间压力过大,引起爆裂。
外形特征:轮胎胎圈与轮辋结合上部,沿着轮圈或断断续续或连续开裂,轮胎两侧端面不整齐。
原因:严重超载、轮辋(轮圈)不匹配或者变形。卡客车转弯时轮胎被强大扭力拉裂,拉爆。
外形特征:冠部花纹胶块从胎体撕脱。
导致原因:行驶在混合路面或者起步时遇到障碍物强行通过,胎面被石块等利器割伤胎冠胶,于是胶块脱落。
外形特征:胎侧、胎肩有不规则划伤或明显异物挤压痕迹,在胎肩伤口处能看到伤痕。
导致原因:行驶时胎侧被尖锐利器刺伤,或者在两轮胎并用时,中间有异物在货车行驶过程割破轮胎。
9、钢丝从趾口硬抽爆
外形特征:轮胎主体钢丝从趾口圈上脱开,导致钢丝抽出爆炸。刹车鼓过热导致周围粘接钢丝的橡胶温度变质,严重时趾口部破裂或者趾口钢丝露出。 不严重时趾口圈橡胶老化变硬,脱空。
爆胎原因:
频繁使用急刹车,产生的热量传到了趾口部位。原因有,1,刹车装置的故障比如刹车弹簧不能完全复原;2,刹车鼓的热量散热不良;3,使用变形的轮毂或非标轮圈等其他原因。
10、钢圈炸边割烂趾口
主要导致的原因是,由于长期超载,钢圈变形老化,没有及时定期更换钢圈,车辆在急转弯,重载过坑时,将钢圈压边蹦开,割烂轮胎。
(未完待续)
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