如今的汽车厂商在大灯光源的选择上都趋于同质化，就是大家都在用LED。如今出厂的汽车，如果还真的没有配备LED大灯，就好像已经在和其他厂商的竞赛中输在了起跑线上。不仅仅是厂商，消费者也觉得没有LED大灯就身份上低了，觉得现在谁还用疝气或卤素大灯谁就是落后。那么，LED大灯究竟好在哪里呢?
LED大灯/氙气大灯/卤素大灯哪个好
一、LED大灯：
LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。
优点：
1.能耗仅为卤素大灯的1/20。
2.穿透性强，可以在雾中保持较高的辨识度。
3.寿命是氙气大灯的百倍有余。基本上你的车报废了，LED大灯依然可以正常工作。
4.可以瞬间点亮，不需要像氙气大灯那样需要等上一小会儿才会亮。
5.LED成单体结构，体积小，在汽车外观设计时，可以拥有更多的变换形式
缺点：
1.散热问题。LED大灯在工作时会产生极大的热量，如果散热不佳会大幅缩短寿命。不过汽车厂商都会为其匹配一套优秀的散热系统，不用过于担心，但同时也会为此增加成本。
2.售价昂贵。虽然LED大灯的寿命长久，按照长期驾驶来算，是比氙气、卤素的整体成本更低。但是厂商可不愿意在低端车型上背负这样的冤枉债。
3.LED的光源方向性很强，虽然单个体积小，但在设计时仍要考虑它的光学特殊性。
二、氙气大灯：
采用高科技将氙气灌入石英管内，再透过精密安定器将12伏特电力瞬间提高至23000伏特，激发管内的氙气电子游离，在两电极间形成一束超强电弧光持续发光。简单来说，它是依据电弧放电原理，燃烧灯泡内的氙气来发光，取代传统卤素大灯的钨丝燃烧发光。
优点：
1.呈现蓝白色光，相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌的亮度。
2.相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率，在夜间能提供更清晰的驾驶视线。
3.卤素大灯耗费60W以上的电力，氙气只需35W的。
4.氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多很多。
5.由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。
缺点：
1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。
2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。
3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。
三、卤素大灯：
卤素大灯是新一代白炽灯，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。为提高白炽灯的发光效率，必须提高钨丝的温度，但相应会造成钨的升华，并凝华在玻璃壳上使之发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象。
优点：
1.结构简单，成本较低。
2.亮度容易控制和调整。
3.灯光显色性好，穿透力强。
4.比普通白炽灯使用寿命长、色温高、发光效率高。
缺点：
1.与氙气灯相比发光效率依然低，大部分能量以热的形式散失。
2.寿命只有氙气灯的十分之一。
3.色温比氙气灯低。
4.LED大灯什么牌子好
以上分析了各种大灯的优缺点，毋庸置疑，LED灯会相对好一些。不过，大家也是可以根据自己的喜好来选择。
那么，LED大灯什么牌子好呢?
一、看功率
现在主流的LED大灯一般是30多瓦，如果功率太低，亮度又不够，但由于发光原理的不同，LED大灯的发明灵感来源于萤火虫，一只萤火虫依靠自身的能量就可以在夜里发光，能耗是非常小的，因此LED大灯不需要太高的功率;
二、看热散
因为热散得好，车灯的温度就低，LED大灯就会越耏用;LED大灯的温度仅仅是50-70，点亮20分钟后可以用手拿，温度很低的;
三、看源头
看做工、服务，以及是不是源头等等，这些都是需要考虑的因素，如果源头不清楚，质量方面也可能不过关。
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