路试：奔驰G300 CDI专业（2011）

路试：奔驰G300 CDI专业（2011）

如果说真的有关于如何供给和需求的工作，梅赛德斯 - 奔驰G级的经典范例从驾驶的世界 - 或者Gel?ndewagen，因为它更亲切地称为 - 将是它。最初创建作为军用车辆，在G级最初是提供给一般大众在1979年后，它很快成为被称为世界上最好的，最坚固，最可靠的越野机器之一。忘了悍马，朋友 - 如果你想去的任何地方你的心脏所需的能力，对G-WAGEN是汽车拥有。

2011年梅赛德斯 - 奔驰G（大众）...

...以及1979年梅赛德斯 - 奔驰G（大众）

事实上，它已经经受住了时间的考验这么好，它只有在1990年它的第一个换装。在随后的几年，梅赛德斯 - 奔驰与多种发动机选择和车身样式提供，但威胁也经常停止了汽车。售后的性能和造型的房子 - 想搏速，例如 - 爱的G（大众），甚至美国的陆军订购157个单位，以取代他们的一些旧的战车。不用说，超过30年后，它首先开卖，仍然有可能没有冷却器去任何地方使用的SUV。

梅赛德斯 - 奔驰南非知道，G-（大众）的呼吁延伸一路下跌到阳光明媚的南非以及最近重新的范围内对本地市场的最新迭代，提供覆盖客户需求的最广泛的频谱3衍生物。在几个星期的时间就可以读取滔天，范围，一流的G55 AMG的布伦特的印象，但它是你在这里看到的模型，被称为G300 CDI Professional中，这让我兴奋的在圣诞前夕一个孩子。事实上，我的兴奋甚至让我吃惊！

你只需要一个快速浏览一下上面的照片中看到，这款最新的G-Class是基本相同的，一直围绕为PAS 30多年的G级。事实上，如果你不相信我，检查出原来的正下方的照片。这是大和与平面方形 - 没有流畅的线条，没有倾斜的A柱和没有雕刻的轮拱。关于G-WAGEN的造型一切都是功利的，从老派门把手基本保险杠和车灯。它的工作原理，因为它只是一个汽车传奇，因为这可以把它关闭。

在G300 CDI规范水平和技术设备是一个没有廉价的性质和内饰，在我的测试车与人造皮革，是需要的恰恰是那些谁也不会围着车必然谨慎行事，但实际上与所有类型的野营装备的加载，并一头扎进灌木丛中。座位不一定舒服，但它们提供足够的舒适性和此应用程序的支持。按钮和转盘都很大，功能齐全，如果你正在寻找安装在方向盘上的控制音响系统，你最好给你的银行经理说话更多的融资 - 的物质享受是不是这款车的约。说实话，它甚至没有一个完善的制度。

这个供电蛮力是3.0升V6涡轮增压柴油发动机，搭配的是五速自动变速器，能够提供的功率在135KW 3 800转/分和400牛米的扭矩1 600和2 600转/分之间。这听起来并不像很多比较它与一些当今更现代的SUV时，但请记住，这是一个去任何地方的机器 - 那400牛米的扭矩是非常方便的在较低的转速范围内，同时保持缓慢的速度在粗糙地形或同时征服一座山。

直接燃料喷射来礼貌优化的共轨喷射系统，该系统保证了低燃料消耗率和所需的注射压力总是在发动机运行时的中央燃料管提供。它被存储在该行，并提供给单独控制的阀门，并在需要时。因为你很可能会发现自己远离“干净”的柴油，标准配合燃油过滤器还具有水分离器，以保护引擎免受来自被污染的燃料损坏。

不过，令G300 CDI的专业很特别 - 是什么让你获得了通过刚才的一切 - 是怎样的车放在一起。没有其他车辆提供213毫米离地间隙，600毫米涉水深度，方法和36°和31°离去角分别为23°的斜坡角度的组合。添加到这两精确定位的刚性车轴具有高扭转弯曲，长弹簧行程，恒时四轮驱动，同步分动箱和三个100％差速锁，你就会明白为什么你真的可以去任何地方。

这三个差异锁可以在一个逻辑预设序列的旅程以获得最佳的越野性能在单独选择。如果一个车轮失去牵引力时，动力被分配给提供最佳的抓地力的车轮 - 事实上，即使从单个车轮的抓地力可以提供足够的牵引力为您的G-WAGEN渡过难关。全地形轮胎具有非常深的花纹也是标准。

对于所有意图和目的，G300 CDI专业不应该在最让我兴奋。虽然我喜欢越野偶尔位，并且在一般情况下，更喜欢大排量汽车，应该已经足以把我从车的古老本质。令人费解的是，这并没有发生，这一天，我可以给没有合理的理由，为什么我就爱上了它。这是当一个每天上下班使用了一头驴，但我不能迫不及待地想后面的车轮，降低了窗户，愉快地与强大的V6发动机的咆哮是我唯一的配乐推杆。

我通常结束我的道路测试与比较，但真的有没有什么比较的G-（大众），特别是在G300 CDI专业的幌子。我不记得上一次我开车什么用R773 990的价格标签，如果有这样一个简陋的内饰。我也记不清上一次我开车任何可能与这些完全缓解，或真的让我心满意足的笑容去任何地方。这是一个很多钱（一个服务计划是一个R23 750选件）的东西所以基本的，我现在好多了理解Gel?ndewagen的吸引力。更重要的是，我有负荷了更多的尊重。

- 克里斯托Valentyn