考试前必看：科目二难点与技巧总结

科目二考试可以说每一项都不简单

一提到科目二学员朋友们压力山大

安老师将科目二中每一项的难点都总结了一下

相信大家只要把这些难点弄懂弄透

科目二考试一把过完全没问题

1

倒车入库

倒车入库是操作步骤是最多的项目。

倒车入库要求的操作步骤多，相对应的需要记忆和操作的动作要领就多，容易出现问题的地方就多，失败的可能性就大。

倒入库时压左库线和左拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太晚了；

倒入库时压右库线和右拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太早了；

出库时压左库线和左拐角，一般是因为出库时方向向左打死的时机太早了；

出库时压右库线和右拐角，一般是因为出库时方向向右打死的时机太早了。

必看总结：

倒车入库难点是打方向的时机，基本上失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。一定要记住“打方向宜早不宜迟”，方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，想补救也没机会了。

2

侧方停车

侧方位停车考试中，学员最多挂科的原因都是车身出线，即使车轮没有压线，车身上的部分出线被系统检测到，等同于车身出线，必挂无疑。

右边车身出线，一般是因为在最后向左打死方向这一步，方向打晚了，方向打晚，不是看错了点，就是车速过快，方向跟不上速度；

左边车身出线，一般是因为在最后向左打死方向这一步，方向打早了，方向打早基本上都是点没有看准。

必看总结：

要清楚什么时候向左打方向以及向右打方向，如果看的点是对的，下次就将车速放慢，方向再打快一点。一定要记住，看点要准，车速要慢，方向要稳。

3

坡道定点停车和起步

坡道定点停车和起步一直是仅次于倒车入库的难点项目。

坡道定点停车和起步最考验定点和半离合的掌控，太多学员因为定点不准，半离合不稳起步熄火而重头再来。

不能压右侧边线，还不能离的太远（必须小于50cm）；

坡道起步要想不熄火不溜车，比平地上要难一点，关键是这个离合器的半联动位置很难掌握，抬少了，前进动力不足容易后溜；抬多了，发动机动力不足，容易熄火。

必看总结：

找定点停车的位置可以看考试车的雨刮器节点和停车杆的重合点，每个人的点是不一样的，建议根据自身情况调节。务必要注意练习离合器的控制，一是听发动机声音；二是感觉车身抖动。

4

直角转弯

直角转弯算是比较简单的一个项目。

其中的易挂点就是直角压线。

方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；

方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。 

必看总结：

打方向的时机最重要，要控制好车速，宁可慢一点，也不能快。当左后视镜与横向道路处在同一平行线时向左打死方向盘，在拐弯的过程中，要注意观察左后视镜，车左后轮与路角的距离。

5

曲线行驶

曲线行驶的难点在于保持车辆的运行轨迹。

其中的易挂点为在行驶过程中压线。

看点不准和打方向不及时都会造成压线；

行驶过程都很顺利，最后在s弯出口时压线。

必看总结：

练习的时候，要牢牢记住教练讲的点，看点打方向，位置坐正方向打稳即可。尽量选择转弯半径大的路线行驶，行驶过程中稳住半离合。

总 结

科目二最重要的就是——看点要准！车速要慢！方向要稳！

了解了难点，掌握了技巧

停车如下图也是分分钟~

悄悄话：下期会不会讲科目三？

赶快留下你的赞！

下期再给你答案！

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