正所谓常在河边走,哪有不湿鞋,开车出行,违章其实也是很正常的。对于车主来说,一本驾照就12分,如果经常违章,那很快就会扣光。所以平时开车时一定要注意细节,养成良好的驾驶习惯,尽量避免违章行为的出现。
这次小编就来和大家讨论一下,与“左转虚线”相关的问题,看到这种标线一定要多加注意,对此交警特意提示说:那可不是待转区,停在上面会被扣6分!先来简单说说什么是左转待转区,这种区域是专门划分出来,用来给需要进行左转的机动车来暂时停放的,通常设置在车流量很大的交叉路口。
由于在路口等待信号灯的车辆能够提前进入左转待转区,所以就能做好相关的转向准备,并且对其他行驶方向的车辆也能起到提示作用,这样左转的车辆对其他车辆的干扰就会减少,就能有效提升该路口的通行效率,减少拥堵情况的发生,并且也能减低交通事故发生的概率。
目前在所有的道路上,十字路口的车辆是最多的,每当到了上下班的高峰期,大量的车辆排队等着过红绿灯,为了可以多通过几辆车,交通部专门在这里设计了左转弯待转区。在红灯的情况下,左转的车辆就可以在这个区域等候,等到了绿灯时便可尽早的通过,这样也可以多几辆车通过,但这种路线很容易跟一些标志线弄混,所以车主们在通过时必须要看清楚。
仅从表面看,两种道路线的是区别是还有的,左转等待区内一般标有左转的箭头,尽头是一根停止线,而导向线只有两根虚线,没有就箭头指示。尽管有一些差异但大体上看,双方都是往左侧转弯的虚线,形状非常相似的,以为是待转区将车子开进这条“左转虚线”,就会因闯红灯被扣6分罚200,只能吃个哑巴亏。
其实想要准确区分这两种外观看起来非常接近的标线并不困难,首先左转待转区标线通常只会越过停车线向前一段有限的距离,并不像“左转导向标线”那样会一直完整的延续到交叉车道上完成对接,并且在左转待转区的前端会有一条白色实线进行“封顶”,可以将其视为该待转区的停车线,代转车辆进入到这里之后就必须得驻车等待信号灯变绿,而“左转导向标线”中是不会出现这样的白色横线的。并且交通管理部门也意识到了这两种标线比较容易被弄混,所以在一些“左转导向标线”的附近特意在路面上标示除了“导向线”的字样。
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