瑞典提出航空燃料温室气体减排目标 ! 2045年实现无化石能源

旨在减少行业排放的瑞典创业税3月5日生效

航空税意味着航空公司增加的成本：每个国内和欧盟航班60瑞典克朗 ，长途航班高达400瑞典克朗。 

 航空公司正在抗议这项措施，有人说它没有达到预期的效果。挪威航空表示，由于征税，它已经取消了一条路线。 

2019年3月5日瑞典有一个雄心勃勃的目标，即到2045年实现无化石能源。作为该倡议的一部分，一项新提案表明瑞典将对瑞典出售的航空燃料实行温室气体减排任务。减少水平在2021年为0.8%，并在2030年逐渐增加到27%。

估计减少水平相当于2021年可持续航空燃料的1%(11,000吨)，2025年的5%(56,000吨)和2030年的30%(340,000吨)。这将使瑞典成为航空脱碳的领导者。

“我们需要先行者和勇敢的国家来引领航空业的可持续发展。我想向瑞典表示祝贺 - 它通过使用可再生喷气燃料为航空减排设定了很高的标准。该公告设定了明确而大胆的目标，并显示了航空必须采取的方向，以实现其减排目标。此外，它为Neste和其他可再生喷气燃料生产商的需求创造了必要的可预测性，以投资于增加产量。”

-Neste首席执行官Peter Vanacker

挪威在2020年宣布了0.5%的生物燃料调配任务。市场上将有足够的产能向瑞典和挪威供应预期的可再生喷气燃料。Neste已经生产出第一批商业规模的Neste MY Renewable Jet Fuel，由废弃物和残留物制成，并且在接下来的几年中将会扩大规模。Neste宣布将增加可再生能源产能，到2022年，每年可生产可再生喷气燃料达100万吨。

挪威现在要取消一些路线 同时减少航班