吉利收购路特斯,沃尔沃高兴啥呢?
看看路特斯历史你就明白了!
1.路特斯在美国通用旗下期间,和通用合作开发出了包括克尔维特等在内的多款高性能车型
2.路特斯为日产GTR 35开发提供技术支持。
3.路特斯为阿斯顿马丁DB9开发提供技术支持。
......
翻看路特斯的历史就知道,虽然他没有自己生产的引擎等部件,完全是个彻彻底底的“组装厂”,但其在性能操控上的极高造诣,放眼全球绝无二者,而且多个世界顶级性能车的开发量产都有路特斯的参与和支持!
回到吉利、沃尔沃、路特斯上来。
都知道沃尔沃已经把改装品牌Polestar(北极星)纳入自己旗下,成为了自己的高性能部门。
而北极星最近推出的S60性能版,搭载先进的 T6 Drive-E 双增压发动机,最大马力可达367匹,并拥有480牛米的扭矩,分分钟给人打来血脉贲张的驾驶体验。但问题在于,沃尔沃的Polestar在操控方面还是有些差强人意,底盘的表现不够好,导致S60 Polestar最终只能和奥迪S4在一个水平线上。
在豪华品牌认可度上无法狙击ABB的沃尔沃,如果在旗下的顶级性能车型还是抗不过ABB的那几个好斗分子肯定是不行的,这时的沃尔沃非常需要注入一剂强心针来提高自己的高性能车型水平。
终于,吉利收购路特斯了!
吉利这次收购的性能车专家路特斯无疑就是沃尔沃一直在等的那剂强心针!同属一家的沃尔沃和路特斯之后必然会技术共享,这可比什么技术支持尺度大多了,同时,沃尔沃和路特斯早年间就有合作历史,这次新的合作毫无疑问将会是一次顺风顺水的合作。
路特斯的加入必将会帮助Polestar获得更强大的实力,帮助沃尔沃进一步拉近与ABB这些性能专业户的差距,成为高性能房车领域新的搅局者!
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