车管所确认车牌“互换制”，车牌以后可以“互换”，望互相告知 ！

最近有数据显示，根据58同城等平台上的二手车交易情况显示，现在很多家庭都不只有一辆车，对于买多车的人来说买车不是问题，问题就是车牌号我不想换却又不能不换，这就让他们很头疼。很多车主都希望国家可以对这方面有所改善，这不好消息来了，国家颁布了一条政策，车管所已确认车牌可以实行“互换制”。

互换制的实施解决了人们想继续使用原车牌的愿望，毕竟有些车主是念旧的不舍得把原车牌换掉，更别说那些好不容易得来的好车牌 ，现在有了互换制，这些问题不再是问题。但是互换制也有一些实施的限制。

第一条是同一车主不同车辆，就是说原先的车辆和现在的车辆必须是同一个人。如果有一个不是的便不能互换车牌。

第二个是同一登记地。指的是 这两个车必须在相同的地方登记，异地的不可以办理互换车牌。

第三个是非营运机动车，有的人购买另一辆车的目的是可以做一些营运的，这样是不允许的，只要有一台做营运，那么这两辆车便不可以办理互换车牌。

第四个是同一号牌种类，很多车主都知道车的种类有小车、大车、特种车等，不同种类的车使用的车牌也是不同的。有些车友还不算明白，最便捷的分类可以看车牌的颜色，颜色不一样车牌的种类便不一样。如果两辆车的车牌种类不一样，那么车管所也是不允许办理互换车牌的。

另外实施互换制还可以在原机动车转移、注销或迁出后，可以向有关部门提出保留原号，保留原号的时间由一年变成了两年，这样做可以为大家提供了足够的缓冲时间。在汽车管理这方面我们国家一直致力于在做服务人民的事，我们有理由相信，国家未来的政策将会变得更加便捷，更加惠民。

对此，58同城分析指出，近两年国产车的亲民价格和配置保证，间接提升了其在消费者心中的地位。在消费者心中，国产车的实用性能更高，更适合家庭日常出行使用。与此同时，国产车的后期保养和维修成本更低，考虑到性价比因素，不少消费者更愿意选择国产车。

那么对于这项政策的实施，你怎么看呢？