成都市今年从12.25开始，施行分地段、提高停车收费来做所谓的缓堵，就是一个伪命题！
不想评价，做几个现状调查：
1、以前的临时停车收费点，白天取消所有月租收费，提高临时停车收费标准，作为停车的地方，要么老式住宅小区周围，没有地下停车场，要么就是去所谓的公务员上班的地方办公的周围办事，不管怎么样，该停车的时候，还需要停，并不会因为取消加收停车费而不停车，取消停车场，车主还要将车开到更远或者必须找到停车的地方停好车后再来办事，其实，上面的两个结果不过是，其一，不过是为增加停车收费找一个看似美好的借口，其二，则是浪费车主的时间，关键的事，浪费的时间，其实又是一种新的人为的添堵！
还有一个直接的现状是，包括无耻的电视台还在报道白天临时停车收费增加后，停的车少了，但是，他们没有看到，停车少了，但是，那些停车位置并没有因为车少而让出来作为汽车通行之用，而是用安全锥放在那里形成了一个不能侵占的公共场所，所谓的缓堵，不过就是眼睛看到的车挺少了而已！
2、关于收取停车费的交投公司到底是一个什么公司，大家一问都知道，现在的停车收费变化，名以上缓堵，其实不过一个变相涨价的美好借口而已！以前所谓的按区域提高停车收费标准，被所谓的听证会通过暂缓执行，现在就一个行政命令，连所谓的听证遮羞布都不要了！停车收费，也是有任务的！
3、补充一个另外的事，所谓禁止某些时段三环外的车入城，其实不过是一种权力下的变相添堵而已，本人曾坐车晚上5：30要回城，正好在三环路口被禁止入城，没地方停车休息，然后被引导上三环，堵在上三环路的上，好不容易上三环了，却一直在三环上面转了一个多小时后，才进入三环内！大家都这么走，其实浪费时间，浪费能源，大量的无用功的废气排放更加破坏的是生存环境！
成都目前的缓堵的措施，没有实现车流的缓堵，却将人心也添堵了！
实话实说，一家之言！欢迎大家讨论，谩骂者，还是谢绝交流！
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