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[凤凰评车]全新长城哈弗H7 合资车水平

【2012北京车展 凤凰评车】在2010年上海车展长城汽车曾经展出过一款SC60概念车,时隔一年,长城正式在本次车展推出了这款概念车的量产版车型,定名为哈弗H7,预计2013年将投放市场。作为以生产和销售皮卡、SUV车型见长的长城汽车来说,此次推出的哈弗H7定位于高端型SUV,与同品牌此前的SUV车型相比,哈弗H7无论是在造型、钣金工艺,还是在内饰的设计以及车辆的配置方面都有了大幅的进步,这也是继H5、H6以后哈弗系列的新旗舰产品。下面就让我们就一同去看看哈弗H7有那些值得关注的地方。

问题一:哈弗H7在外观方面与同品牌究竟有什么不同?

哈弗H7的外观在保留了SUV硬朗、阳刚风格的同时,更加关注细节设计,融入更多现代科技、时尚以及豪华元素,整车外形给人以俊朗、优雅的感觉。哈弗H7长宽高分别为4800×1938×1785mm,轴距为2915mm,个头接近中型SUV身材,超越了同级SUV甚至是一些合资品牌的车型,这为营造超大的车内空间奠定了基础。

车头采用了特征明显的方形镀铬“大嘴式”设计,前脸造型配合发动机盖向后延伸的线条看上去十分霸气,长城的经典LOGO镶嵌在镀铬线条的最上方,新元素的格栅倒是很符合哈弗H7的特点,很有表现力和立体感。我们也知道在许多豪华品牌车型格栅都采用比较夸张的造型,我们也能看出长城在哈弗H7的设计方面还是下了一番苦功。

无乱是从头灯的造型以及灯组内部设计都让我们有些惊讶,尤其是左下角的九个小方块确实感觉有种豪华车的特点,另外,还配备了大灯清洗功能。在大灯下方设有LED日间行车灯,这在同级别SUV车型中并不多见,也是长城汽车将当下流行的LED元素首次使用到哈弗H7车型上。

上面我们所讲的几个特点都还让我们非常满意,接下来的雾灯设计让我们感觉设计师们有点心不在焉,并没有太多亮点,设计非常普通,我们到是觉得能将雾灯造型改为长条形或不规则的梯形,并加装镀铬边框,这样会使整个车头看起来更有杀伤力。

另外,我们在拍摄过程中还在前保险杠上方发现了驻车雷达装置,这些都充分体现出走高端路线的长城哈弗H7最为人性化的一面。哈弗H7保险杠底部还加入银色护板,不仅造型美观,紧凑,更可在恶劣天气条件下,以及越野驾驶时,保护车底免受外界的破坏,这些也都能看出长城汽车在造车时,充分考虑到消费者的一些用车需求。

哈弗H7的车身侧面造型匀称,哈弗系列的硬朗风格在它身上得以保留,但简洁的线条并没有给人臃肿的感觉。最小离地间隙210mm的高度与其他车型相比具有更好的通过性。金属材质的行李架不仅体现了SUV应有的气质,也具有很好的实用性,可以承载一定重量的装备,绝不是花架子。此外,镀铬的玻璃框、门拉手以及防擦条的使用,很好的体现出商务化气息。外后视镜采用了双色设计,并集成了LED转向灯,也为商务化的侧车身增加一丝亮点。

来到车身尾部,第一感觉就是长城哈弗H6的升级版,那些新增亮点配置的确为尾部增添了不少活力,2.0T的标识也充分告诉我们它的动力系统,我想很多朋友看了之后并不会产生过多的担忧。另外,尾灯和雾灯同样采用LED光源,尾部还设计了宽大的尾翼,造型有些普通,不过要说到用途,集成高位刹车灯外,也提供了更加安全的行车保障。

轮胎方面,双五辐轮毂造型美观,轮胎规格为225/50 R19,这款轮胎是专为SUV设计,而且在舒适性方面也应该有不错的表现。

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