前不久，上汽集团与阿里巴巴联手打造的“探索·创变”——全球首次互联网汽车拉力赛在杭州云栖小镇顺利收官。探索先锋们携手荣威RX5，历经72小时、1700公里的征途，最终到达巴山。荣威RX5凭借着上汽世界级“蓝芯”高效动力科技，创下3.7L/百公里的超低油耗纪录，刷新了SUV的节油标准。
值得称赞的不仅仅是其高水准的节油性。在整个拉力赛过程中，荣威RX5结合无人机等智能硬件，采集了整条比赛路段的相关数据，包括路面平整度、危险隐患路段以及网络信号的好坏。而这些数据未来将会帮助互联网汽车提供更多人性化服务。
自上市以来，阿里巴巴与上汽集团合作的荣威RX5便持续“霸占”各大媒体的头条。最新数据显示，9月份荣威RX5销量近1.4万辆，蝉联了国内SUV车市的“增速王”称号，并带动上汽荣威成为9月增长最快中国自主品牌。
荣威RX5为何能一上市便获得如此火爆销量，并持续高温不退的话题热度？在“第2.5万辆荣威RX5下线”活动上，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋对此进行了解密。
“从荣威RX5的开发和制造开始，所有产品都一定是我们自己也想买的。你要摸着良心去造车，将它当成作品来精雕细琢，而不是完成任务。”王晓秋表示，“荣威RX5是我喜欢的车，目前它出色的销量也表明，好的东西总归是大家都喜欢的。至少从我们来讲，已经把它做到了极致。”
从事质量保证工作将近17年的上汽乘用车副总经理陶海龙讲到，上汽质量管理体系强调全过程质量管理。从每一款新产品的设计方案到样车制造，整个过程中，上汽质量中心和开发部门全都紧密配合在一起。
“在这个过程中，质量保证部是新产品的主要质量管理工具，我们要确保产品可靠性、可制造性乃至最终工艺的完成。”陶海龙说。
尽管荣威RX5一上市便迅速得到了市场认可，销量节节攀升，但在王晓秋看来，比终端销量数字更振奋人心的，是市场和消费者对荣威RX5品质、品牌认可度的进一步提升。
“如果以荣威RX5为代表的第二阶段车型跳出自主品牌的内部斗争圈，自主品牌就会与合资品牌形成新的竞争格局。”王晓秋说，整个中国经济的发展，就是沿着“提升品质”这条路前行，上汽荣威也是如此。
王晓秋补充道：“品质是可以形成好口碑来传播的。有品质的东西可能不花哨、不惊艳，但它有一种‘本色’的东西，能够让你喜欢上。”
“我40岁创立自主品牌，50岁重回自主品牌。这次带着整个团队，真正从客户的角度出发，而不是我们自己想怎样就随心所欲。”王晓秋告诉记者，“对于荣威RX5以及未来每一款产品，我们都遵循一个准则——客户的需求就是团队的目标。”（钟天骐）
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