正月已过,农历二月初二又逢惊蛰,预示着一年新的开始。每年有“二月二龙抬头”只说法,这也跟自主品牌的发展正有抬头之势相得益彰。值此之际,MSN汽车给您推荐15款自主品牌热销车型,他们各有特点,各自占据着自己的一块领域。虽然小有成绩,但是自主品牌还需当自强,作出让国人值得骄傲的好产品。
2011款奔腾B50的悬架系统还完成了更进一步的性能优化。增加了横向稳定杆的有效直径,稳定杆直径由24mm增加到26mm ,同时注塑环位置发生变化,这样一来,11款奔腾B50的悬架系统更加扎实、稳固,行驶稳定性更好,大幅提升了驾乘的舒适性。
技术先进,配置更全面,日常家庭使用更便捷。最新款的奔腾B50于8月与大家见面了,此次上市的2011款奔腾B50,在全面增值的情况下价格保持不变,典型的加量不加价。2011款奔腾B50在继承原款车型优秀品质的基础上实现了16项重点商品升级。
搭载同级别车型中鲜有的BOS刹车优先系统,是此次2011款奔腾B50商品提升的一大亮点,该系统是在驾驶者发生误操作,将加速踏板和制动踏板同时踩踏时,控制发动机功率,优先刹车的系统。此系统的配置大幅增加了11款奔腾B50的安全性。
同时,2011款奔腾B50仪表增加时速120公里超速报警功能的“行车管家”,当车速超过时速120公里时,蜂鸣器会自动响起,而当车速低于时速80公里时,报警将再次响起,可有效防止客户在高速路上因超速或低速行驶带来的潜在损失,令行驶更加安全;而“伴我回家”功能,即大灯延时功能,夜间锁车后大灯延时20秒熄灭,给驾驶者更多的人性化呵护;此外,还增加了车门二次解锁功能,进一步提高了客户驾车的安全性,有效防止盗抢事件的发生。
总体而言,2011款奔腾B50为消费者增加了购买的信心,作为一款年轻的自主车型,奔腾B50的每一个动作都是在不断挑战自我、挑战巅峰,用实力和品质向市场证明自己。此次上市的2011款奔腾B50保持原价销售,使其更具市场竞争力,更具性价比。
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