为什么春秋时期盛行的车战最终衰落了？看万你就不觉得可惜了

春秋时期是战争不断的时代，最初贵族们是以车战来一决雌雄。强国也是以拥有的战车的数量作为军事实力的标志，有“千乘之国”的夸赞。那么曾盛极一时的车战为何最终衰落？在我看来，最主要的原因是车战这种作战形态难以适应新时期的作战需求，因此被逐渐淘汰。

比如汉朝时期，汉军决战匈奴的漠北大战上，关键时刻硬杠匈奴的，正是汉军战车里的防御杀器“武刚车”。魏晋以来的“偏厢车”，同样是历代军队构筑防御体系的必须武器。火器应用于战场后，“车战”更成了重量级角色。明清军队的多次大规模较量里，几乎都是火器战车的白热化对决。在1840年以前的中国古代战争史上，“车战”一直都是战场决胜的重要力量，从未衰落。

此外就是战争的平民化。之所以这样讲，就在于，早期的战争其实就是诸侯贵族之间打群架一样，而战车这样操作复杂，且对装备要求高的战争武器，并不是每个人都可以负担的起的。因此当时只有贵族才能充任战车的车手，庶人还有奴隶并没有足够的资本来维持昂贵的装备。战国时期就不同，战事越来越频繁，对于兵力的要求也越来越大，军队不断的在扩充与消耗，在这样快的过程中，训练合格的战车车手已经是来不及的，时间成本与金钱成本都很高，因此，各国只能大批量的征招农民入伍。

由于战车制造成本和维修成本远高骑兵，自然也是战车被日渐冷落的原因。不过战车一直没有在历史消失，作为不会骑马的将帅的指挥车或者冲阵兵种而存在着，只不过出场率少了。