| 曾几何时，韩国音乐以迅雷不及掩耳之势扑面而来。“韩”气逼人的狂歌劲舞踏入中国市场，令无数少男少女目瞪口呆，也令中国的流行音乐为之一颤。从最早的酷龙、H.O.T，到后来的NRG、安在旭，乃至最近在中国初露锋芒的BABYVOX等歌手或组合，无一例外地掀起了一阵阵“韩流”飓风。韩国文化对国内用户的影响越来越大了，北京现代公司推出的数款轿车也给轿车市场中的一股韩流。 看着北京现代推出的伊兰特，脑子里不由闪出那些韩剧中的小生来了。不错，比索纳塔轿车略小的伊兰特确能让人体会到那“韩派”小生的气质，儒静、文雅的外形配上清爽的内饰带给驾驶者完全不同的韩系感受，下面就为大介绍一下伊兰特的音响系统。 icar 丰富的配置 不敢恭维的效果 伊兰特秉承了韩国车高配置的传统。所有伊兰特都采用了CD音响和6扬声器系统作为标配音响，不同的是低配车型采用的是单碟CD主机，高配车型采用的是8碟CD主机。主机位于中控台中间，中控台两边银色金属质感的镶嵌条为整个中控台增添了一份典雅与豪华的气息。 伊兰特的主机旋钮很大，调节音量和进行其他操作时不易打滑。纵向的选曲按钮也比较顺手。单碟CD机的抗震能力比较强，遇到较大的颠簸也不会使CD的播放变得断断续续。
而且这台主机的音质还不错，只是由于没有单独的功放，输出功率不够大。 icar 前声场的特点 icar 伊兰特的前声场采用的是高音头和中音喇叭分离式的设计。这样的设计本来可以让高、中音分离度加强，让人感觉声音是扑面而来，对人声有很好的还原度。但是我们的音响专家指出，伊兰特高音喇叭音质虽然不错，感觉比较通透，但由于安装位置过低，使人感觉音场定位比较低，缺少了开扬感，毕竟没有人愿意在驾驶时低着头。而中音喇叭在音量比较大时，显得不是那么扎实，对人声的还原度也算刚刚及格。 icar 后声场的特点 icar 伊兰特的后声场采用的是一对6×9的中、低音喇叭，采用的是金属冲压盆架。喇叭的阻抗为4Ω，输出功率为20W，峰值输出功率为40W。喇叭安装在后挡风玻璃的下沿。这是中、低档轿车最常见到安装位置，对整个声场的营造能有一定帮助。由于6×9喇叭的口径比较大，在小音量和播放一般舒缓类型的乐曲时，能表现出一定的低频延展性，而且低音比较有弹性，让人听上去比较舒服。可是当把音量调大或者播放节奏感觉非常强的流行乐曲时（例如韩国舞曲），这对6×9喇叭的缺点就暴露无遗。大动态时失真比较严重，特别是遇到爆棚音效时甚者会出现明显的爆音，当然这与整套音响只有主机自带的功放来推动，功率过小有关。 爱车网 专家点评原音 icar 阿标 聚友快车道汽车音响用品公司首席音响总监 icar “作为一辆售价只有十多万元的车，其音响配置还比较丰富。原厂使用的CD机质量不错，操作方便。整套音响有一定的音场营造能力，高频有一定延展性，但是音场定位过低。中频的还原能力让人失望，低频的动态表现能力比较差,但音质感觉比较朦胧。对音响没有特别要求的车主能还是能接受。” www.ai-che.com 根据伊兰特原配音响的特点，我们给想对音响升级的朋友推荐一种4000元左右的配置。 首先对于主机方面建议暂时不换，可以把更多的改装经费预算放在其它部分。前声场可以采用一套6英寸两分频率套装喇叭替换现有的前门喇叭，改装时一定要把高音头安装到比较高的位置，如A柱下端，这样可以明显的将前声场位置抬高，增加声音的空间感。安装中音喇叭时，可以对前门做一定的隔音以改善效果。 www.ai-che.com 后声场可以采用一款低音更好、动态相应范围更大的6×9的中低频喇叭，安装位置可以不变，这样后声场的低音效果可以和安装一只独立的8寸低音喇叭接近，可以应付大多数风格乐曲的播放。整套扬声器可以采用一台国产优质四路功放来推动，这样储备的功率更加充足，但对于主机需要改一下线路，把RCA信号引出直接输入到功放。如果经费足够，也可以更换更好的前置主机，例如选择中端支持MP3功能的单碟或多碟主机。经过这样的改装可以明显改善高音和中音的搭配，提高音响系统对人声道还原能力，增加音乐的动态感，使前座的人能感受到真实的现场感和清晰的声音结像，使乐曲听上去更加丰润与饱满。 总之，对于伊兰特这级别的轿车音响改装，配置合理非常重要，一定要选择适合需求的器材。安装改装时的密封降噪一定要做好，对于高端伊兰特轿车，方向盘后有一个收音机音响的调节按钮，在行驶中，可以安全的调节收音机及音响，改装时线路一定要连接好，否则可能造成无法操作的情况。 www.ai-che.com 推荐器材表
名称 品牌型号 参考价格
前声场喇叭 赫兹ESK165.2套装双分频喇叭 1260元
后声场喇叭 赫兹COX690 950元
功放 黑剑604 1380元
线材 一般进口线材 300元
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