车型 | LG | 底盘号 | XXXXXXFF6EA125484 | 发动机 | 3.0 TDV6 |
行驶里程 | 16KM | DTC | 故障分类 | 电气 |
故障现象:蓄电池馈电
相关技术通报:无
故障确认:检查蓄电池放电量超标
故障诊断过程:
1、车辆做交车前检查,仪表显示蓄电池报警,当测量蓄电池静态电流时,发现放电电流为2.56A。进一步检查,放电电流下降至1.99时手刹模块会“哒哒”响两声,同时电流从1.99A增加到3.05A。然后放电电流不再下降。初步确定有放电异常。
2、检查放电电流模块,依次从模块上拔出保险丝来看电流变化,拔出其中一个15A保险丝时,看到电流表显示的值迅速变为0.03A的正常值范围。
3、依据电路图,该15A保险指向娱乐系统中央触屏,调换同型号触屏测试依旧。而调换网关时放电电流为0.02A。故障原因找到。
4、订货回来后进行编程测试,发现新的网关也存在问题,SDD更本无法通讯,钥匙也不能启动。而旧模块正常,再次更换一次网关后编程试车问题解决。
故障原因分析:网关内部故障
故障总结:
维修方案:
案例总结:根据标准值逐一检查,熟悉车辆系统构成很重要
专用工具设备:SDD,万用表
案例点评及建议:请工厂控制相关部件的质量
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