空滤检查一下即可，空滤完好的情况下进气管道是不会堵塞的。测缸压首先准备缸压表，这个表是通用的，汽油机，柴油机，单缸多缸都可以使用。
缸压表可以用配套软管短丝直接拧在火花塞孔上，汽油发动机也可以用硬接头直接顶在火花塞孔上面测量缸压，柴油机必须要用软管连接。缸压表下面的按钮是单向阀，放气使指针归零。
测压原理和我们测胎压一样，但是缸压测量注意事项很多。首先拆火花塞之前要保证火花塞附近没有其他杂物，防止落入气缸内。可以用压缩空气清理，也可以把火花塞不完全查下来，留两圈螺纹，利用缸压吹一下，也可以拆下来之后利用缸压吹一下。注意，测缸压前发动机必须处于热机状态下，水温85度以上。
连接好缸压表，油门踏板踩到底，启动汽车。当然电瓶电量要充足，启动机工作要正常，启动时发动机转速要在200-300r/min之间。启动3-5秒(四个压缩行程)以后读取记录压力表读数即可。然后按钮排气表针归零，继续测试两次，记录下来取平均值。
如果某个气缸压力明显低于其他气缸压力，可以在气缸内加注适量机油(从火花塞孔加入)，启动运转几次后继续测缸压。如果缸压提高(和其他气缸接近)，则说明该缸四配套密闭性下降，可能是活塞，活塞环，气缸壁磨损，导致漏气，压力低。如果缸压仍然很低那么就要怀疑气门组件，缸垫等。缸压读数只能供参考，第一个压缩稍低，第二个会高一点，第三个也是如此，因为表上压力在积累，不管看那个读数，四个(多个)气缸压力接近为准。
