车型:2010年丰田霸道2700
故障:仪表不显示R档和D档，在D档行驶时变速箱不升档。P、N、2、L档显示正常。
这故障出现过两次，第一次出现故障后，断电瓶后故障消失，档位恢复正常，在又行驶了几百公里后，再次出现同样的故障，更换档位开关，故障依旧。
根据客户描述的故障现象，技师帮APP大致可以判断为档位开关信号没有准确的到达PCM，可能原因在排除了档位开关的可能性后，最大的可能是线路原因，因此，先不急于维修，先找这车的线路图。
这款车的档位信号没有采用欧美车系常用的数字组合式的档位信号，而是直接的线路控制，一根电源线，每个档位一根信号线，因此线路较多。
对照线路图，对比档位开关，2号脚是电源线，实电，试灯可以点亮，P-R-N-D-2-L每个档位位置都不同，每个档位位置都会与2号脚接通，3档是在换档杆上左右移动，变速箱上档位开关并没有移动，因此，档位开关上没有3档信号。
再看档位开关之后，这6根信号线并不是直接到PCM，而是到了一个连接器，在这里再并联输出，分别到PCM和仪表板。根据故障现象，在看线路图，故障的最大可能是连接器或连接器线路出了问题。对比线路图，查线。
捋了半天，也找不到那个连接器到底在哪里。并且线的颜色也对不上。很明显，线路图与实车不符。再继续找线路图，结果都差不多，都跟这车不一样。最关键的中间连接器找不到。
但是线路图的档位开关图是一样的，2号脚是电源线，2-6是P档，2-1是倒档信号，并且这根线较粗，他还控制倒车灯。2-9是N档信号，2-7是D档信号，2-3是2档信号，2-8是L档信号。
这个9针的插头有7根线有明确的用途，4号脚是一根黑色的线，在任何档位都不与2号电源线相通。在电脑侧找不到与档位开关相连的针脚，这才是修这车最痛苦的。
在找了几个版本的线路图都不一样之后，只能用最原始的方法查线了。
把变速箱档位开关线束抽出来，甩到前边，再从副驾前边手套箱内侧拔掉电脑线束的插头，把电脑线束也甩到前边，根据线的颜色和线径，一个个插头测量，终于在电脑线束侧找到了一个蓝色的插头，这里边的几根线都跟档位开关通的，但是这蓝色的插头并不是插在电脑上的，而是插在电脑旁边的一个支架上，同样也是蓝色的插头，再仔细看，支架上这蓝色插头两端都有插头，这个就是线路图中的位于档位开关和PCM电脑之间的中间连接器。终于找到他了，但是根本就不是线路图中说的灰色插头。
现在问题简单了，根据档位开关的线色，在重新接好档位开关线束后，打开钥匙，分别在P-R-N-D-2-L档位，用试灯测量档位信号，在对应的线色上试灯都能点亮，这说明档位开关到中间连接器的线路正常，在连接器的另一端，线路也是通的。
但是，D档在后边分成两根线并联输出，一根到了电脑，另一路进了仪表线束。最后测量发现，到电脑的信号只有D档和档位开关上4号脚的黑色线，红色倒档信号线到了A柱内侧的倒车雷达电脑，其他的都进了仪表线束。
再拆下仪表检查，仪表插头上没有一根线和中间连接器通，并且只有一个根蓝色的线是电源线。
这有点奇怪了，仪表的档位显示是从哪里来的信号？是can通信？
但是到底是哪个模块给的档位信号？
再拆换挡杆，上边有两个插头，最上边的是档位显示灯的插头，下边插头是解锁和3档位置开关信号。线路到中间连接器之后就没有办法再继续查了，除非拆仪表台，在破开仪表板线束，这工程量有点大了！
再说，通过档位开关线路，可以排除仪表线束的问题，在外边使用环境更恶劣的档位开关线束都没有问题，在驾驶室里的仪表线束出问题的概率更低。线路没必要再查了，问题是故障依旧，不是线路问题，剩下的只有PCM电脑和仪表了。
用电脑读仪表故障码，系统正常，用执行器测试功能，仪表显示正常，P-R-N-D-3-2-L档位全部正常显示。再读发动机故障码，有档位开关的故障码，可以清掉，但是挂档还会出现。读数据流，在看档位开关状态时，挂到R档时，R档和D档同时变成接通状态，其他档位只有在档位上显示接通，其他档位都显示关闭。
同样再用执行器测试功能控制变速箱换档，在低于电脑限制的60公里/小时的范围内，1-2-3-4档都可以升档，变速箱机械部分，电脑的换档控制输出都是正常的。现在最大的故障可能性是PCM电脑。
但是在没有找到档位开关信号的转换电脑前，还是不敢贸然更换电脑。
再次上网上查线路图，发现有这车的培训PPT，仔细的看了有关变速箱部分的内容，这车确实是can通信的，并且，高配的车型控制都是通过can网络进行数据共享。虽然这样，还是没有发现档位开关信号去了哪里。
这是客户提供了一个线索，这车出现故障时，有时停车一个晚上，第二天有可能就好了，我们也在次连接好全部线束，试车，果然档位正常了，有R档和D档显示了。
这种现象只有电脑故障才会如此。正要试车时，故障再次出现，这会果断的订货发动机电脑。为了减小风险，订货拆车电脑，结果卖家要求寄过去旧电脑，重新新数据，然后再发回来。这么麻烦，还不如换新的。订货新的PCM电脑。
到货后，再次确定线路正常，插上电脑，打开钥匙，换档检查档位显示，P-R-N-D-3-2-L全部显示正常，短接插头，同步防盗后，启动车试车，故障排除。
总结:
丰田车线路很少出问题，但是电脑的问题却比较常见，例如RAV4的3档打滑，是电脑问题，皇冠的没有6档，也是电脑问题。这款4档变速箱的霸道2700电脑问题相对较少，但也不是没有。再就是没有线路图修车真的很头疼！
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