京东、阿里两电商巨头你来我往，如今无人技术上更是硝烟四起，这边阿里搞起了无人超市，那边京东搞起了无人机送货；京东刚刚宣布“物流无人分拣中心”在昆山启用，菜鸟网络也宣布“智能机器人仓库”已在广东惠阳投入使用。
在刚过去不久的7月20日，联想第三届全球创新科技大会上，刘强东要在2018年双十一完成无人仓库的建设。而这次马云动真格大出手抢占先机，启动了无人仓建设。
01
阿里巴巴抢先一个身位进入无人仓库时代
近日，阿里巴巴旗下的菜鸟网络在广东惠阳启动了一个超级计划：全部由智能机器人承担工作的无人仓库。
虽然之前马云曾就此吹过风，但谁都没想到这一天来得如此之快！
接收到平台指令后，机器人没有丝毫怠慢，迅速到达指定地点，多么彪悍的军人作风：
干活之前，它可以360度无死角旋转，动作炫酷之极，然后站起身轻轻一顶货架：走你吧兄弟！
一台机器人离开工作区域后，还在装货的机器人主动合并，释放出更大的储存空间，还不耽搁手上正在干的活：
在“人”多的场合，他们不会惊慌失措，不会拥挤或踩踏，而是相互致意，为对方礼让一条路，比飞过鹰涧愁看见自己的倒影就一头扎下云的傻鸟强多了：
1000斤的货架对他们而言豪无压力，而且他们总是这样的孔武有力，不知疲惫。
之前总共需要5个人才能完成的工作量，一个机器人就可以对付了。
这些机器人还有一个智慧系统，在电量不足的时候，会自己去充电。
所以，作为传统意义上的拣货员，只需要懒洋洋的呆在仓库外，接送货物的时候搭把手就可以了，其他的环节根本就没有他们的事。
这意味着，物流产业将进入无人仓库时代了！又一个传统的产业即将被颠覆。
02
这次阿里巴巴能补齐自己的短板吗？
作为中国最大的电子商务公司，阿里巴巴拥有淘宝和天猫这样的知名电商平台。作为电商服务体验的依据之一，物流服务是最具有核心竞争力的要素。
而物流领域一直是阿里巴巴的心头之痛。
长期以来，阿里巴巴的物流一直被顺风和京东吊打。
此前，阿里巴巴联合申通、圆通、中通、百世汇通、韵达“四通一达”，想以量取胜，乱拳打死老师傅，无奈阿里巴巴碰到的都是些猪一样的队友。
另一边，京东的刘强东放话：未来快递行业，只剩下京东和顺风！
京东还宣布，他们准备放大招，不排除将来用无人机送货的可能！
而这次，阿里巴巴率先推出无人仓库，彻底打乱了行业的节奏：按照计划，京东的无人仓库到2018年才会推出！
在此之前，包括京东、顺风、圆通等快递公司都研发过类似的智能机器人！
但是他们往往只能一次操控几十人的智能机器人，像这样一下子放出几百个机器人，之前还从来没有过。
这说明，菜鸟很有可能在规模控制智能机器人上取得业内领先。
今后，阿里巴巴需要做的，只是将广东惠阳的经验在全国各地复制粘贴即可。
03
阿里巴巴这次和京东扛上了？
近两年来，马云一直在布道他的“新零售”，即包括人工智能在内的新技术将在未来的物流产业中发挥重要作用。
刘强东则针峰相对地抛出“第四次零售革命”，重点布局“三无产业（无人机、无人卡车、无人仓）”，以提升运营效率，驱动零售革命。
从本质上，“新零售”和“第四次零售革命”都是相通的，只是表述不同而已。
而公众最终是接受“新零售”还是“第四次零售革命”，则要看谁先把这事做成了！
在无人物流方面，京东和阿里巴巴都有远大的计划。
京东早就成立了自己的无人系统产业中心，并将它和物流总部、运营中心结合起来，纳入整个未来产业系统。
按照规划，京东的无人仓库其实早就在北京开建，预计明年双十一之前建成。
京东所以没有率先推出无人仓库，是因为它的野心更大，它追求的是整个仓储的无人操作。
这意味着从拣货到收货全过程，京东都将实行无人操作，而不是仅仅停留在拣货阶段。
京东无人物流的路径是：机器人拣货——无人卡车配货——无人机送货。
阿里巴巴的无人物流和京东不谋而合：菜鸟曾发布过一个未来绿色智慧物流汽车计划，将和国内多家知名车企共同打造百万台新型智慧物流汽车。
菜鸟无人物流的路径是：接受订单——生成最优配送线路——动态调整。
京东和菜鸟在无人物流上可以说是异途同归。
所以，这次阿里巴巴抢在京东之前试运行了无人仓库，也并不意味着阿里巴巴的优势有多强，京东也可能会带来什么惊喜。让我们拭目以待
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