正文内容：
就前几天晚上7.8点左右 来了一辆 2000年宝马528i 想要配一条折叠的钥匙，报价后车主同意，立刻开工！
遥控433 芯片 7935，KD生成遥控
方法：
打开钥匙 立刻拔出来，按住箭头（开键）保持，再按几下宝马标（锁键）。中控有动作就配上了，遥控很快就配上……
然后拆EWS3 位置在主驾驶这个位置，如下图。
用XP读数据，读出来 看到就蒙了！全部FFFFFF！
就立刻想到是读丢数据了！把EWS3装上车试试！果然，马达声都没了！
立刻又拆下来。要救车的话，要把发动机电脑拆下来。
写一整套数据才行。找数据的时候，找过俊翔老师，看有没有数据，当时也很晚了，俊翔老师发了一套7系的数据给我。十分感谢！
不过最后我们没有用上，因为在店里的其他电脑里找到一套，就是这辆车好的 一整套数据！！！
数据分为三份，要写EWS3的2D47J数据，还有发动机28F200和发动机24C04的，然后用EWS的数据写钥匙！OK！
过程是艰苦的！！！有一台电脑一直蓝屏了！28F200也读坏了！！！找了很久也最后没办法，也是拼一拼的办法，店里只有29F200，抱着试试的心态，写进去了，也行！
这时也已经是凌晨两点多了。。。
总结：平时做的数据一定要好好保存，说不定，哪天就救命了！
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结尾：
和大家分享国产车读丢数据后处理办法，例如多数国产车防盗组合是，发动机ECU+防盗盒（如交通、联创、德尔福、联合电子等）或再加上一个BCM车身电脑，一旦其中一个丢失数据，可以写同款车型的数据进去，用设备进行重新匹配。
如果因为设备问题匹配不上，也可以写上一整套数据过去，重新再匹配钥匙就可以了。注意，当写了其它车一整数据后，防盗密码也变成新数据的密码。
最后感谢，广州白云区黄石东路831号 科联汽车电子 的技术分享
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