8月23日 下午2：54：$正通汽车(01728)$ 昨天挂单6.19元卖出中升控股（看了港股通的买入成本为2.775元），今天看已经成交了。一笔计划长期投资，却持有不到两年的股，感谢市场给予的意外收益。今天2.890元买入40w股正通汽车。理由：今天的价格真便宜。我的中升换中通，就相当于持有的汽车消费股，成本才一元多了。已经跟踪中通很久，老想卖出中升买中通（因为觉得中升涨了是不是贵了一点点），但昨天看中通跟随中通涨了，就没换。挂了个单就忙带学生去了。今天外资报告一水的看中通“中期纯利跌27%”，没看到营业额和毛利率都提升了，证明公司的运行良好，这样的公司怕买入吗？估计影响利润的是今年的财务费用增加，可能跟调整店面有关。我不管这么多，只管企业经营良好，管理团队没有贪污钱就行了。现在的市盈率也就十倍多一点，下半年盈利起来后，股价可能又同中升一样狂涨，这时候选择卖出就是了。只看利润表的外资投研分析师，日子也太好过了。所出的报告一点技术含量都没有。不过感谢这些外资投研报告，让跟随外资报告的基金经理们大量卖出持股，否则怎么可能低价买入这么多的资产？这也是持有港股的一笔意外收益（中报年报后，等着收跳楼的廉价货）。
8月25日 下午2：25：刚买的正通汽车，被怀疑是老千股。我也吓了一跳，赶快找找历史依据。一看号称香港巴菲特的谢清海也买了正通。一些国际公司也买了正通，放心一些了。只要不是老千，就不怕跌。
消息：惠理集团于2012年11月9日，场内增持公司好仓90.7万股，耗资464.1119万港币，成交均价5.117港币，最高成交价5.13港币。变动后持股2.21769亿股，持股占比10.04%。
消息2：正通汽车(01728)主要股东GMT Capital Corp.于2014年3月21日，场内增持公司好仓283.1万股，耗资2329.913万港币，成交均价8.23港币，最高成交价8.23港币。变动后持股1.11595亿股，持股占比5.05%。
去年15年10月的消息：大摩报告指，中国新公布削减汽车购置税，利好市场气氛，正面影响料扩散至贵价汽车，令贵价汽车销售代理正通汽车(01728.HK)长线受惠。集团的汽车贷款业务亦能受惠车市销情好转，料金融业务自2017年起的贡献超过1亿元人民币。
目标价由3.8元上调至4.5元，相当于8.7倍2016年预测市盈率，与集团平均约9倍市盈率相符。评级由「与大市同步」上调至「增持」。
一跌，股民就大叫“老千股”，一涨，就感觉良好。也不去查证涨跌的原因和公司的具体情况。这种思维水平，还是别在股市上混了。很危险的。
8月26日 上午10：23：$兴达国际(01899)$ 最近的走势图看，典型的洗盘行为。8月23日尤其明显，让人感觉破位了，赶快走。没想到24日就收回了跌幅，今天又接近前期高点。最近突破近期高点是必然的了。
8月26日 上午12：03：十点半不到留的判断的帖子，认为兴达要创新高，现在（1小时候）马上就兑现了。看来我偶尔还可以客串一下“k线看盘高手”的角色。可惜我光看不练。前期“向下破位”，我没有卖出。今天“蓄势向上”，我也没有买进。没中陷阱，也没得奖金。只是看看罢了，反正仓位也不大。拿了一年多了。这就是示范用“价值投资的心态投机”。最近专心在选类似一年前兴达一样，被市场过分低估的股票买入。不追高是我的本分。不过早卖出，是我的原则。
（图片源自于网络，文章原作者所有）
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愿中国有真教育，愿父母之邦有佳弟子，
愿天下学子有明师指路。
愿中国博大精深的优秀传统文化能发扬广大。
8月23日 下午2：54：$正通汽车(01728)$ 昨天挂单6.19元卖出中升控股（看了港股通的买入成本为2.775元），今天看已经成交了。一笔计划长期投资，却持有不到两年的股，感谢市场给予的意外收益。今天2.890元买入40w股正通汽车。理由：今天的价格真便宜。我的中升换中通，就相当于持有的汽车消费股，成本才一元多了。已经跟踪中通很久，老想卖出中升买中通（因为觉得中升涨了是不是贵了一点点），但昨天看中通跟随中通涨了，就没换。挂了个单就忙带学生去了。今天外资报告一水的看中通“中期纯利跌27%”，没看到营业额和毛利率都提升了，证明公司的运行良好，这样的公司怕买入吗？估计影响利润的是今年的财务费用增加，可能跟调整店面有关。我不管这么多，只管企业经营良好，管理团队没有贪污钱就行了。现在的市盈率也就十倍多一点，下半年盈利起来后，股价可能又同中升一样狂涨，这时候选择卖出就是了。只看利润表的外资投研分析师，日子也太好过了。所出的报告一点技术含量都没有。不过感谢这些外资投研报告，让跟随外资报告的基金经理们大量卖出持股，否则怎么可能低价买入这么多的资产？这也是持有港股的一笔意外收益（中报年报后，等着收跳楼的廉价货）。
8月25日 下午2：25：刚买的正通汽车，被怀疑是老千股。我也吓了一跳，赶快找找历史依据。一看号称香港巴菲特的谢清海也买了正通。一些国际公司也买了正通，放心一些了。只要不是老千，就不怕跌。
消息：惠理集团于2012年11月9日，场内增持公司好仓90.7万股，耗资464.1119万港币，成交均价5.117港币，最高成交价5.13港币。变动后持股2.21769亿股，持股占比10.04%。
消息2：正通汽车(01728)主要股东GMT Capital Corp.于2014年3月21日，场内增持公司好仓283.1万股，耗资2329.913万港币，成交均价8.23港币，最高成交价8.23港币。变动后持股1.11595亿股，持股占比5.05%。
去年15年10月的消息：大摩报告指，中国新公布削减汽车购置税，利好市场气氛，正面影响料扩散至贵价汽车，令贵价汽车销售代理正通汽车(01728.HK)长线受惠。集团的汽车贷款业务亦能受惠车市销情好转，料金融业务自2017年起的贡献超过1亿元人民币。
目标价由3.8元上调至4.5元，相当于8.7倍2016年预测市盈率，与集团平均约9倍市盈率相符。评级由「与大市同步」上调至「增持」。
一跌，股民就大叫“老千股”，一涨，就感觉良好。也不去查证涨跌的原因和公司的具体情况。这种思维水平，还是别在股市上混了。很危险的。
8月26日 上午10：23：$兴达国际(01899)$ 最近的走势图看，典型的洗盘行为。8月23日尤其明显，让人感觉破位了，赶快走。没想到24日就收回了跌幅，今天又接近前期高点。最近突破近期高点是必然的了。
8月26日 上午12：03：十点半不到留的判断的帖子，认为兴达要创新高，现在（1小时候）马上就兑现了。看来我偶尔还可以客串一下“k线看盘高手”的角色。可惜我光看不练。前期“向下破位”，我没有卖出。今天“蓄势向上”，我也没有买进。没中陷阱，也没得奖金。只是看看罢了，反正仓位也不大。拿了一年多了。这就是示范用“价值投资的心态投机”。最近专心在选类似一年前兴达一样，被市场过分低估的股票买入。不追高是我的本分。不过早卖出，是我的原则。
（图片源自于网络，文章原作者所有）
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