1、较低的价格
与UPS电池比较，其材料成本高，但是销售价格缺大大低于UPS电池。
2、较高的质量
一般的UPS电池的深循环寿命在80次就不错了，但是做动力电池，200次还少。
电池修复技术
3、不同的技术
UPS电池的技术成熟，而目前的深循环电池难度大，技术不成熟。
4、使用环境差。
电动自行车电池的使用环境的温度、湿度、振动等等条件远非UPS电池所能够比较的。同时，充电时间要比UPS短，特别是充电器的配合不好，电池失水严重。
电瓶修复技术
5、电池返退高。
UPS返退不多，但是，电动自行车的年翻修率是各种电池中最高的。一些是充电器的问题形成的电池失效，也基本上都是由电池制造商来埋单。就是不公平也是电池制造商吃哑巴亏。
电池有时候时候是最冤枉的配件，无论充电器、控制器还是电机性能品质都影响电池寿命，却要为其它配件不良而买单。
蓄电池修复技术
本来配符合铅酸电池特性的高性能充电器和性能可靠的控制器可以达到2年以上寿命的免维护铅酸电池，搞得连一年都难保，冤哉枉也！
我们不是做电池的，也为电池厂受到的不公平待遇而深感不平。
我认为，电池问题（寿命低、鼓胀等）的责任也在整车厂，配的是恒压高以上又没有温度补偿的充电器的充电器？配欠压压保护在额定值以下的控制器的？配低速和过载效率低的电动机的？
铅酸电池修复技术
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