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贵港文化遗产之134 桥圩广济桥
作者/馆主:迎风初开/E言男劲

        广济桥:黎村江上的古桥

       黎村江是郁江的一级支流,又称瓦塘江、马英江,主源有两支,均源出贵港与兴业县两地界山——葵山,葵山山脉呈东北—西南走向,是郁江水系(西江流域)与南流江水系(独流入海流域)的分水岭,也是郁江平原与玉林盆地的天然分界线。黎村江一支源出兴业县山心镇,入境后经湛江、桥圩;另一支源自境内平悦,两大支源汇合于桥圩镇振南村后,至瓦塘乡江口村注入郁江干流,在贵港境内长42公里,黎村江支流众多,诸支流大体上均呈由南往北方向流淌,集雨面积接近700平方公里,黎村江与武思江同为贵港南部地区两大郁江一级支流,该两大流域面积通过武思江水库干渠相连接。广济桥,位于桥圩镇长塘与蒙垌之间的黎村江河段上,是始建于清代道光年间的一座古老石拱桥。清代、民国、当代三部贵港地方志书都详细记录有这座著名的古代桥梁。

       光绪《贵县志》记载,“广济桥,在郭南里五图,黎村江上,有文昌阁、风雨亭,旁有石栏。知县顾谐庚《创建广济桥记略》云:‘黎村江中创建广济桥,时方落成,周视之,见其形势规模悉臻巩固,窃为称善者久之,俄有贡士前曰,斯江设渡自乾隆时,迨道光间始立义渡,船小人众挤拥难堪,为易渡为桥,张廷锡等倡捐,庀工历两期告竣。”“林芝龄、苏秀槐等均有联额序记,经始于道光二十四年,讫工于二十六年冬,共费白金六千有奇。”


      民国《贵县志》记载:“按故老相传,此桥为张廷锡倡建,邱二爹继之,二爹佚其名,怀北三里平坡村人,家富好施,修桥时以江流湍急,屡修屡圮,成而财罄,洵可谓乐善不倦者。

     1993年出版的《贵港市志》介绍,“位于贵港市桥圩镇的黎村江上。是桥圩至木格的主要通道。清道光二十五年(1845年)县人邱清光倡建,道光二十六年建成。全桥均用人工凿洗的青石砖同灰砂砌筑。由三个敞肩拱构成,长36米,宽5米,高约7米。桥两侧设有青石栏杆,高1米。过去桥东北端建有文昌阁,西南端建有风雨亭和捐款题名石碑。整座桥造型古朴,结构严密,是贵港市同年代艺术较高的石桥。除阁亭1958年已拆毁外,其余尚完好。”(市志这段文字,与清民两旧志最大的不同,是将倡建人由张廷锡改为邱清光)

       自南往北流的黎村江,成为贵港最南端地区木梓、木格、平悦等诸圩镇通向桥圩这个贵港南岸最大圩市的一处陆路瓶颈。在乾隆至道光年间,在广济桥址均为水路渡口,往来路人均靠船摆渡过岸后,往东七公里可抵达桥圩街。道光二十四年(1844年),木格和平村人张廷锡等率众倡建广济桥,随后,历经长达两年漫长的时间,最终在道光二十六年冬(1846年),由木格平坡村人邱二爹最终建成广济桥。

       邱二爹,直到民国龚政编修贵县志时,仍是“佚其名”,但到当代《贵港市志》出版时,已查证是“丘义光倡建广西第一座民办高质量大石拱桥——黎村江广济桥,道光二十六年建成。”(不知市志丘义光是否为邱清光的笔误?)邱姓原本称丘,邱二爹邱义光是“怀北三里平坡村人”,即今天木格镇平坡村,亦即贵港文化遗产之105《平坡屯邱氏祖祠》中所提及的邱姓客家族群,邱二爹是一位乐善好施的地方乡绅,他接过广济桥发起倡建人张廷锡的建桥接力捧,但因水流湍急,“屡修屡圮”,反反复复,代价是“千金散尽”,最终,在花费六千两白银的代价下,一条长达30多米,三个桥拱的广济桥建成,木格圩通往桥圩的陆路从此成坦途。这座广济古桥见证了邱二爹的坚韧,更见证了木格客家诸族群间众志成城的精神。

       当时广济桥的建成,是贵县地方的一桩大事盛事,时任知县顾谐庚亲书《创建广济桥记略》,苏秀槐、林芝龄两位邑绅为之题额撰联,苏秀槐、林芝龄两人均为道光二十三年举人,林芝龄于翌年即道光二十四年考取进士,苏秀槐是郭南四里人,即今天桥圩人,任安徽省英山知县;林芝龄是贵县街林屋人,任广东省海丰知县,任内率军民与匪乱作战而身死亡,“海民哀其死立祠祀之”。

       1958年,大跃进运动时,广济桥的文昌阁、风雨亭以及诸题额碑刻均被捣毁破坏,不复存在,而广济桥之主体桥梁保存完好。1976年7月,广西公路局对这座清道光年间的古桥进行了改建,投资1.1万元,在广济桥身两侧增宽改造成双曲拱的桥梁,通称“黎村江桥”,成为桥圩通往木格、木梓的县道公路桥梁。从此,这座有一百多年历史的古代三孔石拱桥便隐身于现代公路桥梁外形之中。广济桥的建筑主体完整的保留至今,是一处活着的物质文化遗产,这座古桥铭记了古代高超的桥梁建造技术。



横跨黎村江上的清代广济桥




















广济古桥已隐身于其间,巨大的石块仍清晰可见。

桥头的石礅,历经近170年洪水浸泡,至今坚固如昔。


桥两侧的栏杆,红旗飘扬,突出上世纪那个鲜明的时代特征。几年前,随着新公路的开通,在广济桥附近另建一座现代桥梁,过往车辆行人不再经过广济桥。


 

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