作者：奔跑吧，琪哥
（本文首发：鸣金网，照片：网络）
当你还在质疑新能源汽车时，国家一声令下，全国推行“绿色牌照”！
当你又在质疑“无人驾驶”时，上海打响第一枪，腾出道路全面测试！
一
二
这个号牌长啥样？
目前，中国上汽集团和蔚来汽车，这两家企业，一起获得了第一批智能网联汽车开放道路测试号牌。
上海拿出了哪些路？
目前上海已在嘉定区划出5.6公里道路，作为第一阶段开放测试道路。
具体路段为：博园路（墨玉南路至安研路路口），长度2.7 公里；博园路（安虹路至安智路路口），长度0.9公里；北安德路（安礼路至安智路路口），长度2.0公里。
很快，上海将分级逐步开放更多的道路环境用于智能网联汽车测试！
三
朋友们，再也不要觉得无人驾驶还很遥远！
你看深圳：
去年年底，一声令下，深圳的无人驾驶公交车正式上路了！
不需要驾驶员操控的公交车，从深圳福田穿梭驶出。公交车自动提醒：已进入自动驾驶模式，请乘客坐好扶稳。
你看百度：
李彦宏坐着无人驾驶汽车，从北京五环下来之后。就宣布向一汽、东风、奇瑞、长安、长城等开放无人驾驶技术。
百度说，只要三天，他就可以改造一辆自动驾驶汽车。未来，中国可能出现一大波无人驾驶汽车改装公司。
而就在除夕之夜，由百度无人车组成的百余辆“国家队”车辆，成为首批跑上港珠澳大桥的车队，亮相央视春晚。
它们专门为汽车装上眼睛，让汽车知道哪里是人、哪里是车、哪里该避让、哪里该停靠！
你看华为：
没有快速的网络、没有畅通的连接，无人驾驶就等于扯淡。华为知道，在万物互联的未来，他需要承担的责任！
现在华为已火力全开，向5G迈出。就在这几天，华为推出全球首款5G商用芯片，宣布联接车的5G战略。
如此之下，你应该提前看到，未来无法联网的汽车，就像今天无法上网的板砖手机，无人再问津！
你看马云：
四
上海批准文件
今天，上海出手了，北京也开始了，深圳更是真枪实弹了。杭州、南京、成都......还会远吗！
有时候我们说“别了，司机”，真的是危言耸听？的确还早，但司机们就不应该提前做好变革的准备吗？
就像我们说“别了，银行”，有人反驳还早，但真实情况是他连自己上一次去银行取钱是什么时候都忘了。
一定要再现钱塘江观潮那一幕，上一秒还在拍照嬉闹，下一秒就遇浊浪如山，只得尖叫逃跑吗？
时代的进步，会成全一批人，也会淘汰一批人！
马车夫的消失，才有了今天速度更快的汽车、高铁。银行的退居二线，才有了今天让世界侧面的移动支付。
无人驾驶会让司机失业？那钻研了几十年燃油发动机的工程师，都逃不过新能源的浩劫，面临下岗再教育！
与其说别人在危言耸听，不如提前变革自己。时代抛弃你时，连一声再见都来不及和你说！
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